Avec l’amélioration de la situation du COVID-19 et l’assouplissement des freins, la demande globale de l’économie devrait s’accélérer dans les semaines à venir.
Les prix des voitures devraient rester « assez stables » à court terme, car la deuxième vague de COVID-19 a plus ou moins équilibré la situation de l’offre et de la demande au cours des deux derniers mois, selon un haut responsable de Volkswagen Passenger Cars India.
Les constructeurs automobiles ont connu une chute des ventes en mai, inversant la trajectoire de reprise au cours des trois premiers mois de 2021, alimentée par une demande refoulée. Divers États et autorités ont eu recours à des restrictions et à des blocages en avril et mai pour freiner l’augmentation des infections au cours de la deuxième vague de COVID-19.
Avec l’amélioration de la situation du COVID-19 et l’assouplissement des freins, la demande globale de l’économie devrait s’accélérer dans les semaines à venir.
Dans ce contexte, le directeur de la marque Volkswagen Passenger Cars India, Ashish Gupta, a déclaré que la demande devrait rebondir à partir de juin grâce à l’assouplissement des restrictions, à l’augmentation de la vaccination et à une mousson normale.
Dans une interaction par e-mail, il a dit PTI cette demande a en fait dépassé l’offre au cours du premier trimestre de cette année civile, entraînant à son tour des périodes d’attente plus longues et des corrections de prix à la hausse sur le marché.
« Même pour nous chez Volkswagen, le premier trimestre de 2021 a vu une forte demande pour tous nos produits et nous sommes en fait entrés dans les blocages avec un carnet de commandes solide de commandes clients en cours », a-t-il déclaré.
Baisse des ventes
Les principaux constructeurs automobiles tels que Maruti Suzuki, Hyundai, Mahindra & Mahindra, Tata Motors et Toyota Kirloskar ont signalé une baisse des ventes de véhicules de tourisme sur le marché intérieur en mai par rapport à la même période de l’année dernière. La deuxième vague COVID a une production et des expéditions significatives.
« Actuellement, nous connaissons une baisse de la demande pour les véhicules de tourisme en raison du verrouillage en cours.
« Les livraisons aux clients en avril ont été affectées à hauteur de 20%. En mai, la majeure partie du pays était sous verrouillage et, par conséquent, nous avons vu les livraisons baisser de près de 70% », a déclaré M. Gupta.
Bien que la deuxième vague de COVID-19 ait sûrement été un frein en ce qui concerne les livraisons aux clients, a-t-il déclaré, « nous voyons que cette situation a une demande et une offre plus ou moins équilibrées, les deux étant également limitées en raison de la situation actuelle » .
Cette situation devrait conduire à des « prix assez stables » à court terme, et la demande devrait reprendre à mesure que les restrictions commenceront à s’assouplir, a-t-il noté.
Rien qu’en mai, l’Inde a signalé plus de 88,82 lakh d’infections à coronavirus.
M. Gupta a déclaré qu’au cours des deux derniers mois, des efforts ont été déployés pour assurer la sécurité et le bien-être des employés de ses usines et de ses réseaux de concessionnaires.
Volkswagen India exploite ses usines avec une capacité limitée.
Semblant optimiste, M. Gupta a déclaré que l’industrie automobile gagnerait du terrain une fois les fermetures assouplies et également à l’approche des fêtes de fin d’année. « Nous continuerons à voir une croissance des ventes en raison du besoin de mobilité personnelle, même dans le segment des voitures d’occasion ».
À propos de la situation avant la deuxième vague de COVID-19, il a déclaré que les tendances de reprise dans l’industrie automobile étaient assez encourageantes à partir du second semestre 2020, avec pratiquement tous les segments automobiles signalant une reprise séquentielle saine.
Hausse des ventes d’une année sur l’autre en mars
Les volumes du dernier trimestre de mars des constructeurs de voitures particulières étaient supérieurs de 43 % en glissement annuel et même supérieurs de 13 % au volume des ventes du premier trimestre 2019.
M. Gupta a déclaré que les plans de Volkswagen India restent conformes au calendrier et se prépare pour le lancement du SUV Taigun du segment C le plus attendu.
« Conformément à notre engagement antérieur, le Taigun et le nouveau Tiguan 5 places seront lancés pendant la saison des fêtes cette année », a-t-il déclaré, ajoutant que des plans de vaccination rapides et les enseignements tirés de l’expérience actuelle aideraient à ramener des niveaux raisonnables de normalité. .
L’activité de voitures d’occasion de la société s’est bien comportée au cours des 18 derniers mois et l’année dernière, les ventes sous ce canal ont été multipliées par trois par rapport à plus de 10 000 voitures.
« Nous sommes en bonne voie pour doubler ce chiffre dans le CY 2021 », a déclaré M. Gupta.
Déclarant que les véhicules électriques sont la voie à suivre pour le groupe Volkswagen (VW) dans le monde, il a déclaré : « En Inde, selon nos estimations, le décollage des véhicules électriques devrait avoir lieu vers 2025-2026, à la fois en raison du temps nécessaire pour construire volumes et l’infrastructure de charge critique. En regardant les tendances mondiales, « nous nous attendons à ce qu’avec les bonnes conditions et un environnement favorable, les VE puissent représenter jusqu’à 20% du marché indien des voitures particulières d’ici 2030 », a-t-il souligné.
Quant à l’Inde, a-t-il déclaré, « nous évaluons la situation du marché et le développement des infrastructures à travers le pays et nous introduirons la technologie au moment opportun ».
