Au cours des dernières semaines, les constructeurs automobiles ont fortement revu à la baisse leurs calendriers de production alors qu’ils luttent pour contourner la pénurie de puces informatiques, qui contrôlent des dizaines de fonctions dans tous les véhicules modernes. Dans un rapport publié mercredi, Goldman Sachs a déclaré qu’il s’attend à ce que les stocks de voitures neuves baissent encore en août, à environ 1 million, avant de commencer à se reconstruire régulièrement en septembre. Les stocks resteront bien en deçà de leurs niveaux d’avant la pandémie jusqu’en 2022. Plus tôt ce mois-ci, General Motors a déclaré qu’il cesserait de fabriquer la plupart de ses camionnettes pleine grandeur pendant une semaine en raison de contraintes d’approvisionnement en semi-conducteurs. D’autres constructeurs automobiles ont connu des revers similaires. Honda (HMC) et Toyota (TM) ont tous deux arrêté la production dans des usines en Asie en raison de pénuries de puces. Ford a annoncé en juin 2021 qu’il ralentissait la production dans huit usines, dont six aux États-Unis, jusqu’au début du mois d’août.
Le resserrement de l’offre et la hausse de la demande ont fait grimper les prix des voitures, neuves et d’occasion, à travers le toit.
Les prix ont augmenté de 5,3 % par rapport à l’année dernière, atteignant des niveaux records. Selon Edmunds, une ressource incontournable pour les informations sur les voitures, le prix moyen d’une voiture neuve est désormais de 41 000 $. Le rapport Goldman Sachs indique que les prix des voitures neuves continueront probablement d’augmenter au cours des prochains mois, culminant à environ 6 % au-dessus de leur niveau d’avant. -niveau de pandémie vers la fin de l’année. Cependant, les prix devraient retracer environ 30% de leur augmentation de l’ère pandémique d’ici la fin de 2022.
Le marché des voitures d’occasion s’accélère
Une pénurie de voitures neuves a poussé les consommateurs vers les voitures d’occasion au cours des derniers mois, créant un marché des voitures d’occasion brûlant.
Les prix des voitures d’occasion ont augmenté de 10,5% en juin 2021, le plus grand bond sur un mois jamais enregistré, et de 45,2% au cours des 12 derniers mois. Le prix moyen d’une voiture d’occasion a atteint 26 500 $ en juin, selon Edmunds.
La demande de voitures d’occasion était si forte que certaines personnes vendaient des voitures d’occasion plus cher qu’elles ne les avaient achetées, et les voitures de plus de 100 000 milles prenaient de la valeur.
Mais il y a des signes que la ruée vers les voitures d’occasion ralentit. Les stocks de voitures d’occasion semblent avoir atteint un creux en avril et les prix ont probablement culminé en juin 2021, selon le rapport de Goldman Sachs. Les prix retraceront probablement environ 35% de leur croissance depuis le début de la pandémie d’ici la fin de cette année et plus de 70% d’ici la fin de 2022.
D’autres rapports ont montré des tendances similaires sur le marché des voitures d’occasion. Les prix de gros des voitures d’occasion, le prix que les concessionnaires paient pour les voitures qu’ils vendent aux clients, ont chuté au cours des deux premières semaines de juillet tandis que les stocks ont augmenté, selon Cox Automotive.
Un autre rapport de Cox Automotive a montré que le prix de détail des voitures d’occasion, le prix que les clients paient, a augmenté, mais à un rythme plus lent au cours du mois dernier.
