NEW YORK (Reuters) – Le constructeur automobile japonais Toyota a dominé les ventes d’automobiles aux États-Unis en 2021, selon les chiffres publiés mardi, dépassant pour la première fois General Motors alors qu’une pénurie de semi-conducteurs secoue l’industrie.
La perte par GM de sa couronne de longue date en tant que plus grand constructeur automobile américain est survenue alors qu’une pénurie de puces informatiques cruciales a miné les constructeurs automobiles tout au long de 2021, entraînant une forte baisse des ventes au quatrième trimestre pour les deux sociétés.
Mais Toyota a tout de même réussi à augmenter ses ventes annuelles aux États-Unis de 10,4% à 2,3 millions, tandis que General Motors a subi une baisse de 12,9% à 2,2 millions.
Toyota a enregistré des gains annuels modestes pour ses deux berlines les plus vendues, la Camry et la Corolla, et une baisse modeste des ventes de son VUS compact Rav4. Son SUV Highlander pleine grandeur a enregistré des ventes plus élevées en 2021.
GM, qui dépend davantage des camions que Toyota, a enregistré une baisse annuelle de 10,8 % de ses camionnettes Silverado et une baisse de 6,4 % de sa gamme de camions GMC.
Alors que GM a regretté de faibles stocks, la directrice générale Mary Barra et d’autres dirigeants ont vanté les prix élevés des véhicules, ce qui lui a permis de rester rentable même si les ventes s’effondrent.
Jessica Caldwell, directrice exécutive des idées d’Edmunds, a fait allusion aux prix record chez GM dans une note publiée lundi qui prévoyait le classement annuel des ventes.
« Il ne fait aucun doute qu’il s’agit d’un exploit remarquable pour Toyota, mais ce n’est probablement pas le signe d’un changement à long terme : , qui n’ont fait que gagner en popularité au fil des ans », a déclaré Caldwell.
Caldwell a noté que l’intérêt reste élevé pour la poussée agressive de GM dans les véhicules électriques. Mercredi, Barra doit prononcer un discours d’ouverture virtuel au Consumer Electronics Show pour dévoiler une version électrique du Silverado.
Le communiqué de presse de Toyota a fait état de 3 milliards de dollars de nouveaux investissements américains visant le développement de véhicules électriques, tandis que Ford a annoncé mardi qu’il allait presque doubler la capacité de production de la version électrique de sa camionnette F-150 la plus vendue.
