Mobileye, la société de véhicules autonomes appartenant à Intel, et Geely, le plus grand constructeur automobile chinois, unissent leurs forces pour développer un véhicule autonome prêt pour le consommateur qui, selon eux, sera prêt d’ici 2024.
La voiture autonome, qui sera également électrique à batterie, sera produite sous la marque Zeekr de Geely, qui a été dévoilée l’année dernière en tant que « nouvelle société de technologies et de solutions de mobilité électrique » du constructeur automobile.
La nouvelle voiture sera équipée de capacités de conduite autonome de niveau 4, ce qui signifie qu’elle gérera 100 % des tâches de conduite dans certaines conditions, comme des conditions météorologiques favorables ou dans certaines limites géographiques.
Le véhicule fonctionnera avec un certain nombre de systèmes audiovisuels de marque Mobileye, y compris six des systèmes sur puce EyeQ5 de la société et son système de gestion de l’expérience routière, ou REM, qui utilise les données en temps réel des véhicules équipés de Mobileye pour créer un carte globale en 3D.
À ce jour, il n’y a pas de voitures autonomes à vendre aux consommateurs en tant que véhicules personnels
Le véhicule sera construit sur l’architecture d’expérience durable (SEA) open source de Geely, qui comprend des systèmes redondants pour le freinage, la direction et la puissance. Mobileye, qui est basée en Israël, prévoit également de développer sa présence en Chine en embauchant plus d’employés et en construisant un centre de données.
À ce jour, il n’y a pas de voitures autonomes à vendre aux consommateurs en tant que véhicules personnels. La plupart des entreprises audiovisuelles choisissent de déployer leurs véhicules dans des flottes de taxis autonomes afin de couvrir les énormes coûts matériels et logiciels associés à la conduite hautement automatisée. D’autres entreprises, comme Tesla, prétendent que leurs véhicules sont « auto-conduits », mais en réalité, ils ne sont équipés que de systèmes avancés d’aide à la conduite de niveau 2.
La plupart des experts supposent que les véhicules autonomes seront finalement vendus aux consommateurs mais à une date beaucoup plus tardive, lorsque les coûts de fabrication auront baissé et que les marges seront plus favorables aux résultats d’une entreprise.
Mais Mobileye et Geely pensent que cette date arrive plus tôt que la plupart des gens ne le pensent. Les sociétés affirment que leur véhicule sera mis en vente en Chine en 2024, ce qui en fera le premier véhicule au monde compatible avec le niveau 4 disponible pour les consommateurs. Ils espèrent également l’introduire sur d’autres marchés mondiaux.
Mobileye n’est pas la seule société AV à s’associer à Geely, qui possède également Volvo et la nouvelle sous-marque électrique, Polestar. La semaine dernière, Waymo d’Alphabet a annoncé qu’il travaillerait avec le géant chinois de l’automobile sur une flotte de robotaxis électriques.
Waymo s’est également associé à Stellantis et Jaguar Land Rover pour déployer et développer ses capacités autonomes, tandis que Geely envisage de faire entrer Volvo en bourse en tant qu’entreprise entièrement électrique, après avoir fait de même avec sa nouvelle marque Polestar.
