Les ventes mondiales de voitures devraient augmenter légèrement de 13% pour atteindre plus de 83 millions d’unités cette année par rapport à 2020, plafonnées par une pénurie de puces, selon des sources du secteur. La lutte sur les semi-conducteurs entre les fournisseurs d’électronique et les constructeurs automobiles se poursuivra jusqu’au second semestre 2021.
Les ventes de voitures sont en chute libre depuis 2018. La demande de voitures a finalement rebondi cette année avec le déploiement des vaccins, mais la pénurie de semi-conducteurs a étouffé la production automobile dans le monde. Les équipementiers craignent qu’un sous-approvisionnement prolongé en puces automobiles ne leur fasse perdre des clients. Alors que l’industrie automobile passe par l’électrification, des puces automobiles sous-approvisionnées pourraient causer une série de problèmes pour l’industrie – de la concurrence féroce sur le marché à la hausse du taux de chômage.
Comme indiqué par des sources de l’industrie, au troisième trimestre, alors que les grands fabricants de puces automobiles Infineon, NXP et Renesas ont progressivement repris la production et contracté les fabricants de puces TSMC, Vanguard International Semiconductor Corporation (VIS), United Microelectronics Corporation (UMC) et Global Foundries ( GF) contribuent à la fabrication de puces automobiles, la sous-offre ne fait que s’améliorer à un rythme très lent.
Dans certains pays, l’industrie automobile reflète directement les conditions du marché du travail et la croissance économique. Les gouvernements de l’UE et des États-Unis et de nombreux autres font de plus en plus d’efforts pour mettre la main sur des puces de voiture. Les fabricants de puces, en attendant, essaient de plaire à tout le monde en répartissant le plus uniformément possible.
Pour aggraver les choses, la résurgence du COVID en Malaisie entrave la production de puces standard pour les voitures. Les équipementiers japonais recherchent également davantage de puces automobiles car ils sont à court de stocks. La Chine a récemment enquêté sur les stocks de chips chez les commerçants, dans l’espoir d’augmenter la circulation. Malgré tous les efforts, les OE cherchent désespérément à sécuriser 800 millions d’unités cette année.
