La FTI retarde la décision sur la production automobile
Agence de surveillance des virus, des pénuries de puces
La Fédération des industries thaïlandaises (FTI) reste indécise sur son nouvel objectif de production automobile cette année et prévoit d’attendre deux mois pour examiner l’impact de la pénurie mondiale de semi-conducteurs et de la troisième vague de la pandémie en Thaïlande.
Les deux facteurs diminuent les volumes totaux de voitures vendues, qui devraient atteindre 1,5 million d’unités dont la moitié exportée en 2021.
La prévision de croissance de 5,12% par rapport à 1,42 million d’unités l’année dernière a été faite en janvier avant que la Thaïlande ne fasse face à une pénurie de puces et à la pire épidémie de Covid-19.
« La production automobile mondiale, qui repose sur les puces [semiconductors], verra une baisse de 1 million d’unités par rapport à la production annuelle de 80 millions », a déclaré Surapong Paisitpatanapong, vice-président et porte-parole du club automobile de la FTI.
De nombreux constructeurs automobiles étrangers ont temporairement fermé leurs usines pendant une semaine à un mois. Les fabricants s’attendent à une pénurie de puces pendant au moins deux ans.
La Thaïlande a rencontré une situation similaire dans laquelle certains constructeurs automobiles ont fermé des usines de fabrication, en attendant la fourniture de puces.
« Mais la FTI est toujours convaincue que les constructeurs automobiles peuvent faire face à la pénurie en utilisant leurs puces disponibles pour la production de modèles de voitures populaires », a-t-il déclaré.
Cela peut affecter les ventes d’autres modèles, mais la solution peut aider les entreprises à surmonter le problème.
La pénurie mondiale de puces est le résultat d’une combinaison de facteurs allant de la demande croissante d’équipements électroniques alors que de plus en plus de personnes travaillent à domicile pendant la pandémie, à la croissance des véhicules électriques, ainsi qu’à la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, qui a conduit à des restrictions sur les importations de puces en provenance de Chine.
Suparat Sirisuwanangkura, président honoraire du club automobile, s’inquiète des infections quotidiennes au Covid-19 car le taux élevé d’infection découragera les gens de sortir et diminuera leur pouvoir d’achat.
La vaccination rapide est le seul moyen de restaurer l’économie thaïlandaise, en particulier l’industrie automobile qui emploie 100 000 travailleurs dans 17 usines de fabrication, a-t-il déclaré.
En avril, les exportations de voitures ont augmenté de 160% d’une année sur l’autre à 52 880 unités, a déclaré FTI, attribuant la forte augmentation à la reprise après la faiblesse des ventes de voitures l’année dernière lorsque le verrouillage a été imposé.
