Les PDG des fabricants d’électronique grand public et d’automobiles s’attendent à ce que la pénurie de puces et de composants semi-conducteurs et les perturbations logistiques se poursuivent jusqu’au trimestre de juin. D’ici là, l’offre pourrait rester inférieure à la demande de voitures, de smartphones, d’ordinateurs portables, de téléviseurs et de réfrigérateurs. Ils s’attendent à accélérer les lancements de nouveaux modèles l’année prochaine à mesure que les défis s’atténuent progressivement.
Alors que les installations de production et de distribution s’ouvrent progressivement et que les approvisionnements reprennent, la pénurie de chipsets s’atténuera d’ici le trimestre de juin, a déclaré Madhav Sheth, président et chef de la direction des affaires internationales du fabricant de smartphones Realme pour l’Inde. « Notre stratégie de lancement pour 2022 est en bonne voie », a-t-il déclaré.
Plusieurs PDG ont déclaré avoir perdu des revenus importants sur les ventes potentielles cette année en raison de ces perturbations, qui ont également retardé le lancement de nouveaux modèles. Mais ils s’attendent à ce que les pertes soient plus faibles l’année prochaine à mesure que la production augmente.
Les constructeurs automobiles indiens ont perdu des ventes d’environ 5 milliards de dollars ou 20 % de la production de véhicules en 2021, selon les estimations de l’industrie. Ce chiffre devrait baisser à 10 % l’année prochaine. Gaurav Vangaal, directeur associé de la société mondiale de prévision automobile IHS Markit, a déclaré que l’Inde avait perdu près d’un demi-million de véhicules légers en raison de pénuries de semi-conducteurs en 2021.
« Nous voyons des défis persistants dans les capacités mondiales de production de semi-conducteurs pour allouer et répondre à la demande de production de LV (véhicules légers) », a déclaré Vangaal.
Toutes les entreprises automobiles et électroniques sont confrontées à une pénurie de pièces et à des retards logistiques depuis plus d’un an maintenant en raison de perturbations de la fabrication causées par Covid, de pénuries de conteneurs, de fermetures et de la congestion des ports.
Contrats à long terme signés
Celles-ci ont également augmenté les prix des composants de 40 à 100 %, tandis que les coûts logistiques ont été multipliés par cinq par rapport aux niveaux d’avant Covid. La pénurie s’est aggravée en raison de la demande accrue de produits avec des changements de mode de vie tels que le travail et les études à domicile, et des personnes achetant des produits ou des voitures coûteux pendant la pandémie.
Au cours des six derniers mois, Renault India a perdu environ 25 000 à 30 000 unités, soit 30 % de sa production mensuelle en raison de la pénurie de puces.
« Nous aurions facilement pu chiffrer en moyenne nos ventes à 12 000 unités, mais en raison de la pénurie, nous avions du mal à franchir 8 000 unités par mois au cours des six derniers mois », a déclaré le directeur général de Renault India, Venkatram Mamillapalle. « La situation se détend un peu, mais la visibilité sur l’offre est encore faible. Nous nous attendons à ce que ce défi se prolonge jusqu’à la mi-2022. »
Le PDG de Panasonic Inde, Manish Sharma, a déclaré qu’il y avait un retard d’expédition de plus d’un mois pour les composants tels que les cartes de circuits imprimés qui devraient se normaliser d’ici la seconde moitié de 2022.
Les entreprises ont déclaré qu’elles avaient également commencé à conclure des contrats à long terme avec les fabricants de composants, y compris les petits fournisseurs, pour sécuriser les capacités et également s’engager avec de nouveaux fournisseurs. Cela porte des résultats, ont-ils déclaré.
Skoda Auto Volkswagen a réussi à obtenir une allocation prioritaire pour les puces du siège en raison de nouveaux lancements, mais elle ne reçoit pas encore suffisamment de fournitures pour démarrer un troisième quart de production, qui était prévu pour novembre. Gurpratap Boparai, directeur général de Skoda Auto Volkswagen India, a déclaré que le groupe envisageait une croissance significative en 2022 et qu’il ajouterait une troisième équipe sous peu.
Alors que le groupe devrait afficher une forte croissance à deux chiffres grâce aux nouveaux modèles, il s’est abstenu de donner des prévisions de croissance en raison de la pénurie de pièces.
La directrice financière du fabricant d’ordinateurs HP Inc., Marie Myers, a déclaré lors d’un récent appel aux investisseurs que les pénuries de composants, ainsi que les perturbations de la fabrication, des ports et du transit, « continueront de restreindre les revenus en raison de la pandémie en cours dans de nombreuses régions du monde ». et persistera au moins jusqu’au premier semestre 2022.
