Un SUV électrique Nio Inc. ES6 dans une station d’échange de batteries dans un parking à Shanghai le 1er mars 2021.
Qilai Shen | Bloomberg | Getty Images
BEIJING – La start-up chinoise de voitures électriques Nio a déclaré mardi qu’une pénurie mondiale de puces l’obligerait à fabriquer moins de voitures au deuxième trimestre.
La forte demande d’électronique au milieu de la pandémie de coronavirus et la pression des tensions commerciales américano-chinoises sur la chaîne d’approvisionnement hautement spécialisée des semi-conducteurs ont contribué à un arriéré dans la fabrication de puces.
En conséquence, les principaux constructeurs automobiles ont dû réduire leur production, la société chinoise Nio étant la dernière à annoncer de telles réductions.
La société avait augmenté sa capacité de production en février à 10 000 véhicules par mois, contre 7 500 auparavant, a déclaré mardi le fondateur William Li lors d’un appel trimestriel sur les résultats. Mais une pénurie de puces et de batteries signifie que Nio devra retomber au niveau de 7500 au deuxième trimestre, a-t-il déclaré.
Nio prédit des livraisons solides
Malgré la concurrence de Tesla, Nio est resté en avance sur ses concurrents en démarrage en termes de ventes de véhicules.
La société a livré 7 225 véhicules en janvier et 5 578 en février pendant les vacances du Nouvel An lunaire d’une semaine. Avec une prévision de 20 000 à 25 000 livraisons au premier trimestre, Nio prévoit que les livraisons passeront à au moins 7 197 voitures en mars.
En revanche, Xpeng a déclaré mardi avoir livré 2223 voitures électriques le mois dernier, tandis que Li Auto s’attend à livrer moins de 4000 voitures par mois au premier trimestre.
Le fondateur de Nio, Li, a déclaré que les précommandes de la berline et7 révélées en janvier avaient dépassé celles des autres modèles de la société, mais a refusé de partager des chiffres spécifiques. L’et7 est la première voiture grand public non SUV de Nio et devrait commencer les livraisons l’année prochaine.
Li a ajouté que la société restait sur la bonne voie et prévoyait d’entrer en Europe plus tard cette année.
Les actions de Nio, cotée à New York, ont chuté de 4% au cours des heures de négociation prolongées après avoir signalé une perte de revenus de 0,93 yuan (14 cents) au quatrième trimestre par action. C’est plus que la perte de 0,39 yuans par action prédite par les analystes, selon FactSet.
La société a attribué une augmentation trimestrielle de près de 33% des pertes nettes – à 1,39 milliard de yuans (212,8 millions de dollars) au cours des trois derniers mois de 2020 – principalement à la dépréciation du dollar américain.
Les actions de Nio ont grimpé de plus de 1000% l’année dernière après que la start-up en difficulté a reçu une injection de capital d’environ 1 milliard de dollars de la part d’investisseurs soutenus par l’État, et que les traders se sont empilés dans l’action parallèlement à une augmentation des actions de Tesla.
Pour l’avenir, Nio s’attend à un chiffre d’affaires total de 7,38 milliards de yuans à 7,56 milliards de yuans au premier trimestre, contre 6,64 milliards de yuans au quatrième trimestre.
