Malgré la pénurie mondiale de semi-conducteurs qui affecte gravement la production automobile dans le monde, l’industrie automobile indienne a enregistré de bons volumes en juillet 2021.
Selon les données publiées par la Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), les ventes globales à 1 536 267 unités dans les segments des véhicules de tourisme (PV), des deux-roues et des trois-roues ont enregistré une hausse de 4% en glissement annuel (YoY) croissance par rapport à 1 476 861 unités vendues en juillet 2020. Ce qui est encore plus impressionnant, c’est que sur une base mensuelle (MoM), il y a une augmentation notable de 18% par rapport aux 1 296 807 unités de juin 2021.
Véhicules de tourisme : (264 442 / +45%)Alors que les PV ont vendu 264 442 unités le mois dernier (juillet 2020 : 182 779 / +45 %), c’est le sous-segment des véhicules utilitaires (UV) qui tire à plein régime. Avec 124 057 unités, les UV ont contribué à 47 % des ventes globales de panneaux photovoltaïques dans le pays et ont enregistré une augmentation significative de 74 % en glissement annuel (juillet 2020 : 71 384).
Le segment photovoltaïque a enregistré une croissance de 14% en MoM par rapport aux 231 633 unités de juin 2021, les UV connaissant à nouveau une augmentation de 23% par rapport aux 100 760 unités de juin.
Deux-roues : (1 253 937 / -2%)Contrairement aux PV, le segment des deux-roues a enregistré des ventes cumulées de 1 253 937 unités le mois dernier (juillet 2020 : 1 281 534) et a enregistré une décroissance de 2% en glissement annuel. Alors que les motos à 837 096 unités (888 520 / -6%) et les cyclomoteurs à 49 279 unités (58 403 / -16%) étaient celles qui ont chuté, le sous-segment des scooters a enregistré des ventes de 366 292 unités (334 288) et a enregistré une progression de 10 % en glissement annuel. croissance.
Cependant, en comparaison d’un mois à l’autre, le segment des deux-roues s’est nettement mieux comporté en juillet qu’en juin, enregistrant une hausse de 19% par rapport à 1 055 777 unités de juin 2021. Alors que les motos ont enregistré une croissance MoM raisonnable de 8% par rapport à Les 777 100 unités de juin 2021, les scooters ont enregistré une forte augmentation de 52% par rapport aux 241 689 unités de juin.
Un déverrouillage progressif des centres urbains avec des personnes quittant leur domicile pour travailler et préférant un mode de transport personnel pourrait être considéré comme la principale raison du renouveau du segment des scooters. D’un autre côté, l’impact d’une bonne mousson commencerait à devenir important sur les ventes de motos dans l’Inde rurale autour de la saison des fêtes, aux mois d’août et de septembre.
Par ailleurs, la tendance qu’il convient de noter dans le segment des deux-roues est la croissance remarquable des ventes de deux-roues électriques. Après avoir été fixées à seulement 143 unités en juillet de l’année dernière, les ventes ont augmenté de façon exponentielle de 788% pour atteindre 1 270 unités le mois dernier. Sur une base mensuelle également, il y a une croissance respectable de 16% par rapport aux 1 091 unités de juin.
Les prix du carburant qui explosent au portefeuille et une cuillerée d’incitations de plusieurs États et du Centre pour l’adoption précoce des véhicules électriques ont clairement donné une impulsion aux ventes de deux-roues électriques.
Trois-roues : (17 888 / 4 %)Les trois-roues ont enregistré 17 888 unités le mois dernier, enregistrant une hausse respectable de 41 % (juillet 2020 : 12 728), impliquant ainsi le début de la reprise dans le segment de la mobilité partagée, les transporteurs de passagers à 11 181 unités enregistrant une forte croissance de 66 % (juillet 2020 : 6,733). Les transporteurs de marchandises, en revanche, ont enregistré des volumes de 6 707 unités (5 995 / +12%).
La performance sur une base mensuelle est également assez impressionnante, avec une croissance moyenne de 90 % pour les trois-roues transportant des marchandises et des passagers.
Véhicules commerciaux Bien que SIAM n’ait pas divulgué les performances du segment des véhicules utilitaires, les revenus individuels du premier trimestre publiés par des acteurs majeurs tels qu’Ashok Leyland suggèrent qu’il y a une reprise de la demande, en particulier dans le segment M&HCV, l’activité d’infrastructure étant enfin sur le point de revenir à la normale.
Perspectives de croissanceLes chiffres de juillet indiquent clairement que l’élan perdu en raison de la deuxième vague de la pandémie est maintenant enfin en place, mais, tout en mettant toujours en garde contre la menace d’une troisième vague ou la pénurie prolongée de copeaux, sur la production et la demande soutenue dans le secteur. Une bonne mousson, cependant, est toujours de bon augure pour stimuler les ventes rurales dans les prochains mois lorsque les festivités débuteront au mois d’août. Nous garderons un œil sur la trajectoire de croissance.
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Dynamique des ventes de retour en juillet, les constructeurs lorgnent les chiffres d’août
Dynamique des ventes de retour en juillet, les constructeurs lorgnent les chiffres d’août
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