BMW envisage d’augmenter sa participation dans sa JV avec Brilliance
Le gouvernement chinois autorise désormais la pleine propriété étrangère de la fabrication de voitures particulières dans le pays, à partir du début de 2022, selon des rapports locaux citant un communiqué de la principale agence de planification économique du pays.
La déclaration annuelle de politique industrielle du ministère du Commerce et de la Commission nationale du développement et de la réforme, publiée lundi, n’incluait pas la fabrication de voitures particulières comme une industrie interdite aux entreprises étrangères. Jusqu’à l’année dernière, la limite de propriété étrangère pour les constructeurs automobiles était de 50 %.
La version précédente de la déclaration annuelle, l’édition 2020 publiée il y a un an, avait déjà confirmé que la réglementation sur la propriété étrangère dans l’industrie automobile changerait en 2022 dans le cadre de l’assouplissement progressif de la réglementation sur la propriété étrangère dans le pays.
Le constructeur américain de véhicules électriques (VE) Tesla est à ce jour le seul constructeur automobile étranger à détenir 100 % d’une usine de fabrication de véhicules en Chine, son usine de fabrication de Shanghai qui a commencé la production à la fin de 2019 – principalement parce qu’il s’agissait d’un nouvel investissement et parce qu’il est situé dans une zone économique spéciale.
En 2018, le constructeur automobile allemand BMW, anticipant déjà des changements dans la réglementation sur la propriété étrangère, a annoncé son intention d’augmenter sa participation dans sa coentreprise BMW Brilliance Automotive Ltd de 50 % à 75 % en 2022.
