Les véhicules Vauxhall Astra sont représentés sur une ligne de production de l’usine automobile Vauxhall à Ellesmere Port, en Grande-Bretagne, le 6 juillet 2021. REUTERS / Phil Noble
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LONDRES, 26 novembre (Reuters) – La production automobile britannique a chuté de 41,4% par an le mois dernier pour atteindre son niveau le plus bas en octobre depuis 1956, la pénurie mondiale de puces semi-conductrices et la fermeture d’une usine ayant frappé le secteur, selon un organisme de l’industrie.
Au total, 64 729 voitures sont sorties des chaînes de production britanniques, ont montré vendredi les données de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
La chute a reflété les problèmes de la chaîne d’approvisionnement mondiale et la fermeture définitive de son usine par Honda (7267.T) fin juillet.
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La production de voitures au cours des 10 premiers mois de l’année s’est élevée à 721 505 véhicules, en baisse de 2,9% par rapport à 2020, lorsque les sites avaient été fermés pendant des mois alors que la pandémie de coronavirus frappait la Grande-Bretagne.
La production annuelle de voitures et de fourgonnettes sera inférieure à 1 million pour la deuxième année consécutive, mais devrait revenir au-dessus de ce niveau en 2022, a déclaré le SMMT, citant une prévision indépendante d’AutoAnalysis.
« Le secteur automobile britannique est résilient, mais avec la résurgence de COVID sur certains de nos plus grands marchés et des chaînes d’approvisionnement mondiales étirées et même rompues, les défis immédiats pour maintenir l’industrie opérationnelle sont immenses », a déclaré le directeur général de SMMT, Mike Hawes.
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Reportage de Costas Pitas
Edité par William Schomberg
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