La deuxième vague de la pandémie de Covid-19 a interrompu la dynamique des ventes enregistrée par l’industrie automobile au 3T-4T FY21, a déclaré mardi India Ratings and Research (Ind-Ra).
En conséquence, de nombreux fabricants d’équipement d’origine (OEM) ont avancé des arrêts de maintenance jusqu’en avril et mai en raison de la baisse des sentiments des consommateurs, de la fermeture de concessionnaires automobiles et des contraintes du côté de l’offre.
« Le volume des ventes de l’industrie automobile nationale (hors CV) a diminué de 30 pour cent d’un mois sur l’autre en avril 2021; les chiffres d’une année sur l’autre ne sont pas comparables en raison du verrouillage national en avril 2020. »
« La baisse était principalement due au nombre croissant de cas de Covid, entraînant l’entrée en vigueur de verrouillages étatiques au cours de la dernière partie du mois », a déclaré Ind-Ra.
Il a noté que les ventes de véhicules personnels et de deux-roues ont diminué de 10% et 34% m-o-m, respectivement, en avril 2021, tandis que les ventes de trois-roues ont diminué de 57% en raison d’une nouvelle réduction de la préférence pour la mobilité partagée.
Néanmoins, les volumes d’exportations ont poursuivi la tendance de croissance en avril 2021, en hausse de 19 pour cent m-o-m, principalement grâce à une croissance de 21 pour cent m-o-m des exportations de deux-roues.
<< La demande de véhicules personnels est restée résiliente en avril 2021 et a connu la moindre baisse, bénéficiant de la préférence accrue des consommateurs pour la mobilité personnelle. Le marché national des véhicules personnels continue de voir une évolution croissante vers les véhicules utilitaires, qui représentaient 42% de la PV nationale ventes », a déclaré Ind-Ra.
En outre, les volumes dans le segment des véhicules utilitaires ont diminué de 11 pour cent m-o-m, les volumes de voitures particulières ont également diminué de 10 pour cent m-o-m et de 12 pour cent à partir d’avril 2019, entraînés par une baisse de 14 pour cent m-o-m du volume des ventes de voitures compactes.
Les ventes de motos et de scooters ont chuté de 34% et 33% m-o-m, respectivement, en avril 2021.
«Les deux-roues sont un segment sensible aux prix et sont donc davantage touchés par l’augmentation du coût de possession en raison de la hausse des prix des équipementiers, associée à des prix du carburant historiquement élevés en Inde.
« Cela est évident dans la baisse de 36% du volume des ventes des motos d’entrée de gamme plus sensibles aux prix de moins de 125 cm3. La demande a également été affectée par le fait que les écoles et les collèges restent fermés, qui redémarrent généralement au cours du premier trimestre », Dit Ind-Ra.
–IANS
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