Jusqu’à présent, tout ce que nous avons entendu à propos de la Mercedes-AMG One l’a fait passer pour un pilote de Formule 1 habillé en hypercar homologué pour la route. Et des images récentes suggèrent que ce n’est pas que des paroles, c’est la vérité littérale.
Un prototype de la voiture de sport hybride de la sous-marque a récemment été filmé en train de rouler autour du Nürburgring en Allemagne. Le véhicule n’a pas l’air aussi rapide que l’une des voitures de course conduites par Lewis Hamilton, mais il sonne tout aussi fort.
Dans le clip de 3 minutes, qui a été publié sur YouTube par Car Spy Media (via Route et piste), vous pouvez voir un One légèrement camouflé se diriger vers l’hippodrome célèbre (ou tristement célèbre, selon la personne à qui vous le demandez), puis faire quelques virages autour de sa piste difficile. La façon dont la voiture tourne autour de la piste est impressionnante mais encore plus remarquable est le rugissement monstrueux qui émane de la voiture, que ce soit dans les virages ou sur une ligne droite. Et contrairement à la dernière fois que nous avons entendu le groupe motopropulseur hybride de la voiture dans toute sa splendeur, ce clip n’a pas été spécialement enregistré ou édité pour l’accentuer.
Hypercar hybride Mercedes-AMG One
Youtube
Il est facile d’être décontenancé par le son produit par One, mais cela ne devrait pas être un choc. Depuis que l’hybride rechargeable a été annoncé pour la première fois il y a quatre ans, Mercedes-AMG a clairement indiqué que ce serait une bête. Pour la dernière fois, l’hypercar est propulsée par un groupe motopropulseur hybride composé d’un V6 turbocompressé de 1,6 litre et d’un moteur électrique. Selon Mercedes-AMG, le moteur produira plus de 1000 chevaux et peut propulser la voiture de zéro à 124 mi / h en moins de six secondes et a une vitesse de pointe de 217 mi / h. Ouais, tu as bien lu ça.
Si vous vous demandez pourquoi Mercedes-AMG n’a pas été aussi impressionnant, la réponse pourrait être ce qui se passe à 2:15. C’est à ce moment que le prototype peut être vu en train de subir une panne de moteur. Après environ 20 secondes, le conducteur est capable de faire démarrer la voiture et de la ramener rapidement à ses voies de conquête de piste. C’est un échec dans un spectacle par ailleurs passionnant.
Après des années de retards et de revers, le One devrait faire ses débuts officiels plus tard cette année. Aucune information sur les prix n’a été discutée, mais nous nous attendons à ce qu’elle soit loin au nord de la voiture de sport actuelle de la sous-marque, la GT Black Series, qui commence à 325 000 $. C’est beaucoup, mais toujours moins qu’une voiture de course de Formule 1.
