NEW DELHI: Le ministre des Transports routiers et des autoroutes, Nitin Gadkari, a déclaré samedi qu’il était nécessaire de réduire la dépendance à l’égard des composants de véhicules électriques (VE) importés, y compris les batteries lithium-ion, les aimants, et de trouver des moyens de les fabriquer dans le pays sans compromettre la qualité .
S’exprimant lors de la 93e Convention annuelle de la Fédération des chambres de commerce et d’industrie indiennes (Ficci), le ministre a exhorté le groupe de pression et les entreprises automobiles à envisager de stimuler la fabrication de ces composants dans le pays.
«Vous (FICCI) faites la recherche et l’étude des pièces (EV) que nous fabriquons en Inde et de ce que nous importons. Nous importons des pièces EV – batterie lithium-ion, aimants – de Chine… Quoi que nous importions, il faut trouver l’alternative swadeshi dans le pays, sans compromettre la qualité et le coût. C’est la mission principale d’Aatmanirbhar Bharat », a déclaré Gadkari.
L’exercice peut également être effectué par le ministre pour d’autres produits.
Outre la substitution des importations, il était nécessaire de se concentrer sur les zones rurales, l’agriculture et les zones arriérées du pays, a également déclaré Gadkari, ajoutant qu’il était important de résoudre les problèmes dans la zone urbaine, tels que l’air, la pollution de l’eau, la congestion si l’Inde est devenir autonome.
«Nous devons nous concentrer davantage sur l’agriculture, les zones rurales et tribales… Nous devons élaborer deux plans – l’un pour les zones urbaines et l’autre pour les zones rurales de l’Inde. Ma première demande est de faire d’Aatmanirbhar Bharat – les personnes qui sont socialement, économiquement et scolairement arriérées, confrontées à la pauvreté, sont la plus haute priorité du gouvernement », a-t-il ajouté.
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