Les équipes de F1 mènent une campagne complexe avec les concepts de voitures largement reportés qui ont été introduits au début de 2020, mais qui ont été conservés pendant une année supplémentaire afin que les équipes n’aient pas à faire de progrès majeurs sur leurs voitures pour les règles de 2022. remise à zéro lors des premiers revers économiques causés par la pandémie COVID-19.
La décision de retarder l’introduction des nouvelles voitures de 2021 à 2022 signifie également qu’elles sont désormais produites sous les nouvelles restrictions de plafonnement des coûts de la F1.
La situation signifie que de nombreuses équipes entrent déjà dans la phase finale des développements prévus pour leurs challengers 2021 – Haas atteignant ce point à la fin des essais hivernaux.
Le directeur sportif de Ferrari, Laurent Mekies, a déclaré lors du week-end du GP d’Espagne que l’équipe italienne était déjà «à 90 ou 95%» concentrée sur 2022, ce que Dave Robson, responsable de la performance des véhicules de Williams, a déclaré comparable à la situation de son équipe.
«Nous ne sommes probablement pas trop loin de cela, je pense», a déclaré Robson. «Certes, le temps passé dans la soufflerie est presque entièrement la voiture de l’année prochaine.
« La grande majorité, [or] une proportion massivement élevée du département aéronautique travaille tous sur la voiture de l’année prochaine. Le bureau d’études pareil.
«Donc, nous sommes juste dans les derniers affres des dernières nouveautés de cette voiture. Ouais, nous sommes probablement très similaires à Ferrari dans ces pourcentages.
George Russell, Williams FW43B
Photo par: Zak Mauger / Motorsport Images
Mais Robson estime qu ’« il reste encore des »performances à trouver avec la FW43B, qui a poursuivi la tendance de la FW43 à être rapide en qualifications avant de reculer en course, tout en souffrant également d’une sensibilité sévère dans des conditions venteuses.
Robson a ajouté: «Il y a quelques éléments sur lesquels nous ne sommes pas complètement au courant – quelques pièces de test que nous avons eues sur la voiture, nous avons repris et nous sommes toujours en train de peaufiner.
«Donc, je pense qu’il y a encore un peu plus à en tirer.
«Cela ne changera probablement pas massivement notre monde au fil de la saison, mais il y a encore plus à venir. Absolument.
«Nous continuerons à pousser cela. Je pense que nous pouvons en profiter un peu plus.
