Les voitures et les camions roulent sous la pluie sur l’Interstate 70 près de la sortie Frisco / Breckenridge le lundi 17 mai. En raison de la pénurie mondiale de puces à semi-conducteurs, de nombreux constructeurs automobiles annoncent des réductions de production.Photo par Taylor Sienkiewicz / [email protected]
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Les discussions sur la pénurie de puces à semi-conducteurs sont présentes dans les nouvelles depuis le début de la pandémie, mais maintenant, certains impacts se concrétisent dans le comté de Summit.
Lorsque la Chine s’est verrouillée à cause du coronavirus, les fabricants de puces à semi-conducteurs ont ralenti leurs opérations et n’ont repris qu’à l’été 2020. Ceci, associé à la demande d’employés distants qui avaient maintenant besoin de la technologie pour travailler à domicile, a créé plus de demande que d’offre.
Les puces sont utilisées dans de nombreux produits électroniques, tels que les appareils de jeux vidéo, les ordinateurs et même les appareils de cuisine comme les réfrigérateurs. Mais l’une des industries les plus durement touchées est celle des constructeurs automobiles.
Tout récemment, Ford Motor Co. a annoncé qu’elle allait réduire la production de nombreux véhicules, dont la populaire camionnette F-150. L’annonce provoque un effet d’entraînement à travers le pays, ainsi que dans le comté de Summit.
«Cela a abouti à une offre d’inventaire très serrée dans un environnement de forte demande», a déclaré Ryan Ramsay, président et directeur général de Summit Ford Inc. «Il y a actuellement une forte demande refoulée de véhicules. Summit Ford stocke normalement entre 60 et 80 véhicules neufs sur la propriété et nous en avons actuellement 10. Ford prévoit que la plupart des concessionnaires seront en rupture de stock dans les prochaines semaines. »
Quand Ford aura-t-il un nouvel inventaire prêt? Ramsay a dit que cela pourrait prendre encore quelques mois.
«Ford a beaucoup – je ne connais pas le nombre exact – des dizaines de milliers de véhicules construits qui sont stockés, en attendant que ces micropuces soient installées dans ces véhicules afin qu’ils puissent ensuite les expédier aux concessionnaires», a déclaré Ramsay. . « Et il est prévu que nous ne verrons cet inventaire qu’au mois d’août. »
L’été rapporte généralement le plus de chiffre d’affaires, a déclaré Ramsay, et il s’attend à ce que l’entreprise subisse un impact positif sur ses résultats. Pour aggraver les choses, les responsables de Ford ne s’attendent pas à compenser la pénurie cette année. Tous les concessionnaires Ford prendront un coup sans l’inventaire supplémentaire.
« Ce que cela nous a coûté depuis les deux derniers mois jusqu’au moment où nous commençons à nous réapprovisionner en inventaire, cela va probablement affecter entre 80 et 100 ventes », a déclaré Ramsay. Ramsay a refusé de quantifier ce volume en un montant en dollars.
En plus de vendre de nouveaux stocks, Summit Ford Inc. vend également des stocks d’occasion et dispose d’un département de service. Ramsay a déclaré qu’environ la moitié des ventes de la société provenait de la vente de nouveaux stocks.
« Il va certainement avoir une trajectoire négative, mais en même temps, les concessionnaires sont bons dans la mesure où nous ne dépendons pas complètement des ventes de véhicules neufs », a déclaré Ramsay. «… C’est une partie de l’activité. … Le concessionnaire ne peut vraiment rien y faire. Rien que le fabricant ne puisse y faire. Nous sommes en quelque sorte à la merci de la chaîne d’approvisionnement. «
Parce que les stocks de véhicules neufs sont en baisse chez de nombreux constructeurs automobiles – pas seulement chez Ford – les prix augmentent également dans les stocks de véhicules d’occasion.
«Si vous voulez que votre entreprise de véhicules d’occasion soit solide et solide, vous devez avoir une entreprise de véhicules neufs solide», a déclaré Ramsay. «Lorsque les concessionnaires, comme moi, si nous manquons de stocks de véhicules neufs, nous devons nous tourner vers notre inventaire de véhicules d’occasion et acheter cet inventaire via plusieurs voies différentes. Et lorsque de nombreux concessionnaires ou tous les concessionnaires font cela, cela réduit l’offre et augmente les coûts. »
Tim Weiers, copropriétaire de Red Mountain Autos, le voit de première main. Red Mountain Autos ne vend que des stocks d’occasion. En raison du climat actuel, Weiers a déclaré qu’il était plus difficile d’obtenir des véhicules d’occasion.
Weiers a déclaré que lorsque les gens achètent de nouveaux véhicules, ils échangent généralement le véhicule qu’ils possèdent déjà. Moins de gens échangent leurs véhicules en raison de la faible offre, ce qui signifie que les concessionnaires comme Weiers ont plus de mal à trouver un stock d’occasion.
«C’est un deuxième ou un troisième virage, c’est d’où viennent nos voitures et avec l’impact de la pénurie… tout augmente dans le prix», a déclaré Weiers.
Heureusement, Weiers a déclaré qu’il y avait d’autres sources de revenus chez Red Mountain Autos, comme son département de service. Cela permet également de vendre des voitures de consignation.
En attendant, ceux qui cherchent à acheter un nouveau véhicule Ford devraient envisager de l’acheter au cours des prochaines semaines. Pour ceux qui cherchent à acheter un nouveau véhicule, attendez-vous à ce que les prix restent un peu plus élevés que prévu – du moins jusqu’à ce que la pénurie persiste.
