Haas est la première équipe à révéler des images de sa voiture de Formule 1 2022, montrant des rendus numériques du nouveau VF-22.
Les toutes nouvelles réglementations techniques de la F1 signifient que la nouvelle génération de voitures est un changement significatif par rapport à leurs prédécesseurs et a été taquinée sous la forme de la propre voiture d’exposition de la F1 l’année dernière.
Bien que le VF-22 de Haas devrait évoluer davantage au moment où il se déroulera en public lors du premier test de pré-saison à Barcelone, il s’agit de la première approximation des nouvelles règles à montrer par une équipe.
La livrée de Haas reste en grande partie la même, principalement blanche avec les couleurs du drapeau russe par déférence pour le sponsor en titre Uralkali.
La voiture elle-même est la première à être conçue par le nouveau bureau de Haas à Maranello sous la direction du directeur technique Simone Resta, qui a supervisé un changement dans la structure technique de l’équipe.
Haas n’a pas développé sa voiture 2021 car il a choisi de mettre tous ses efforts pour maximiser les nouvelles règles, qui incluent une aérodynamique révisée et un passage à des jantes de 18 pouces et des pneus à profil bas.
Après une saison de surplace, le propriétaire de l’équipe, Gene Haas, a déclaré que le lancement d’une toute nouvelle voiture marque une « période de l’année où vous êtes naturellement optimiste que le travail acharné et les efforts de chacun se traduiront par une entrée compétitive sur la piste ».
« Nous avons pris la décision en 2020 de vraiment consacrer du temps et des ressources au VF-22, en renonçant à tout ce qui était lié à la piste pour 2021 – ce qui n’était pas facile à regarder », a déclaré Haas.
« Espérons que cette décision porte ses fruits et que nous revenons à la lutte pour les points et à prendre quelque chose du week-end. »
Les pilotes Mick Schumacher et Nikita Mazepin restent dans l’équipe pour leurs deuxièmes campagnes de F1 après une expérience de recrue éprouvante en fond de grille.
Haas n’a pas réussi à marquer un point pour la première fois depuis son entrée en F1 en 2016, le leader Schumacher n’ayant réussi que deux fois à sortir de la Q1.
On s’attendait toujours à ce que 2021 soit une saison difficile, même si le VF-21 était un report de 2020 à peine modifié.
Un plan de développement complet combiné à de nouvelles réglementations dramatiques signifient que Haas est beaucoup plus enthousiaste à l’idée du lancement du VF-22, que Resta a qualifié de « probablement le projet le plus complexe que l’équipe ait traité à ce jour ».
Elle a toujours été décrite comme une « année de transition » alors que la structure technique révisée fonctionne sur une nouvelle voiture pendant la saison pour la première fois, mais le directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner, espère que sa forme sera plus proche de son sommet de 2018.
« C’est excitant d’être au point où nous savons que le VF-22 sera bientôt sur la bonne voie », a déclaré Steiner.
« Nous savons tous de quoi l’équipe est capable, nous l’avons prouvé dans le passé, et avec cette nouvelle voiture – née d’un tout nouvel ensemble de réglementations et avec notre nouvelle équipe de conception en place, je suis convaincu que nous pouvons montrer une fois de plus que nous pouvons concourir le week-end.
« Cela a été un effort considérable de la part de toutes les personnes impliquées et vient maintenant la partie amusante d’amener la nouvelle voiture sur le circuit et de composer tous les éléments.
« La saison dernière a été longue mais je suis convaincu que 2022 nous verra de nouveau dans le mix avec le VF-22. »
Merci pour votre avis!
