Huit we rate: de nouvelles voitures et des concepts à la pointe de la technologie
Alors que la tendance vers l’électrification se poursuit à l’échelle de l’industrie, voici notre guide des meilleures voitures de leur catégorie pour 2021
En l’absence de grands salons automobiles, les 12 derniers mois ont vu les constructeurs automobiles suivre leur propre chemin lorsqu’il s’agit de lancer de nouveaux modèles. Pour beaucoup, ces lancements ont été aussi discrets que leurs ventes, les achats de voitures privées ayant chuté d’un montant sans précédent – les ventes européennes ont diminué de 23,7% en 2020. Mis à part les récessions, la majorité des grands constructeurs automobiles étaient bien avancés avec des objectifs ambitieux. plans d’électrification. Hormis Jaguar, qui a dû annuler son modèle XJ haut de gamme, il n’est pas possible d’arrêter la route vers zéro émission.
Voici nos recommandations des roues à surveiller au premier semestre 2021.
Mercedes-Benz EQS
L ’« hyperscreen »du nouveau Mercedes-Benz EQS entièrement électrique
De toutes les voitures électriques lancées ces dernières années, aucune ne s’est sentie aussi importante que la nouvelle EQS de Mercedes. Pour la première fois, un fabricant hérité a pris l’avantage technologique autrefois détenu par Tesla et a tenté de le battre juste et carré. Nous parlons de portée, et de beaucoup, car les premiers rapports suggèrent que le puissant EQS peut atteindre la barre magique des 500 milles avant d’avoir besoin d’une recharge. Traditionnellement, MB empile de nouvelles technologies dans sa Classe S phare et il semble que l’EQS ait pris le relais. Outre le groupe motopropulseur, il y a le colossal (et en option) MBUX «Hyperscreen», un vaste arrangement OLED qui couvre tout le tableau de bord avec des graphiques, avec un écran dédié pour que les passagers puissent accéder aux médias et plus encore.
Citroën C5X
Le nouveau Citroën C5X est un crossover qui se démarque de ses pairs
Un retour en forme étincelant pour une entreprise qui construisait autrefois de grosses voitures sans égal. Le nouveau C5X de Citroën est le produit phare du constructeur, et son nom fait même un clin d’œil à l’emblématique CX des années 70 et 80. Pour la première fois en près de deux décennies, la société a créé une grosse voiture suffisamment différente. La C5X partage de nombreux composants avec la svelte 508 de Peugeot, qui à son tour a façonné la prochaine DS9. Perversement, alors que DS a laissé la forme de berline conventionnelle de Peugeot en grande partie intacte, il a été laissé à Citroën de faire quelque chose de différent avec la plate-forme. En conséquence, le C5X est un hybride fascinant de break, de crossover et de SUV, avec un hybride rechargeable en tête du peloton et mettant l’accent sur l’espace, le confort et la praticité. Nous nous félicitons du retour de l’entreprise motivée par le design.
BMW i4
La BMW i4 présente des détails de conception subtils qui la distinguent de ses frères et sœurs à propulsion conventionnelle
L’insertion des véhicules électriques dans une gamme de produits existante semble être un problème permanent pour les constructeurs automobiles, les sous-marques spécialisées étant en concurrence avec les modèles électrifiés. BMW était en avance sur le jeu avec ses voitures «i» originales, les i3 et i8, qui se distinguent par leur style et leur philosophie du reste de sa gamme. Mercedes adopte maintenant une approche similaire, tandis que BMW fait marche arrière et ramène les véhicules électriques dans le giron. L’i4 est la version électrifiée de la série 4 actuelle, offrant une autonomie de 366 miles et l’accélération habituelle des véhicules électriques fulgurants à cette berline fastback Gran Coupé.
Peugeot 308
La nouvelle Peugeot 308, un hybride simple pour un usage quotidien
La dernière voiture compacte de Peugeot n’est pas disponible en tant que pure EV, mais uniquement en ICE hybride et conventionnelle. Au lieu de cela, la 308 fait du bon travail dans un secteur conventionnel, avec un design généralement confiant qui évite les grandes échelles et les grandes déclarations. Avec la renaissance du design de la société en grande partie achevée, ainsi qu’un nouveau PDG (l’ancien patron de Citroën, Linda Jackson), Peugeot espère présenter un visage élégant et à la mode sur les marchés européens, soutenu par des SUV plus gros et des modèles spécifiques à la région dans le monde entier. La 308 fonctionnera très bien en tant que véhicule polyvalent, avec un hybride rechargeable permettant aux conducteurs urbains et suburbains de faire la majorité de leur conduite sans émissions.
Concept électrique Lexus LF-Z
Le concept électrique Lexus LF-Z est un grand pas en avant pour la conception Lexus
Le premier grand concept de Lexus pendant un certain temps présente une nouvelle technologie et un nouveau design, ce dernier ayant finalement pris la parole. La récolte actuelle de voitures de production Lexus n’a jamais vraiment marié leurs proportions et leurs formes avec la technologie sous-jacente. Présentée comme un aperçu de la première voiture entièrement électrique dédiée de la société, la LF-Z a un design épuré et n’en est que mieux. Enfin, les barres obliques, les stries et les plis qui définissent le design Lexus obtiennent la plate-forme qu’ils méritent, avec un empattement long et des évents et des fentes qui semblent plus intégrés dans la forme générale. 375 miles d’autonomie devraient être livrés en standard.
Aston Martin Vantage F1 Edition
Disponible en coupé (ci-dessus) ou en Roadster, l’Aston Vantage F1 Edition est la version ultime de la super voiture de sport d’Aston
Conçue pour marquer le retour de la marque dans les courses de F1, la Vantage F1 Edition est un super coupé (et Roadster) propulsé par un V8 strictement old school, taillé dans le tissu classique et élégant de la société. Lancée en 2018, la Vantage a été créée pour offrir exactement ce que les clients d’Aston Martin attendent: un drame visuel et auditif. Maintenant que le nom de la société est attaché à une équipe de F1 pour la première fois en soixante ans, l’édition F1 évoque le spectacle visuel du sport automobile avec des performances accrues pour correspondre.
Porsche Taycan Cross Turismo
Une voiture conçue pour tout faire, la Porsche Taycan Gran Turismo. Et c’est électrique
La deuxième Porsche entièrement électrique s’appuie sur le succès de l’original en ajoutant plus de fonctionnalité et de praticité. Considérez la Cross Turismo comme une berline high-tech, un EV élégant avec une autonomie maximale de plus de 330 miles et les mêmes caractéristiques de conduite exceptionnelles et la même conception de détail que vous trouverez dans tous les autres modèles Porsche. Porsche.com
Toyota Aygo X Prologue
La Toyota Aygo X Prologue attend avec impatience une nouvelle génération de citadines
Compact et audacieux, l’Aygo X de conception européenne est un aperçu du désir de Toyota pour des voitures plus petites et plus distinctives. Version améliorée et améliorée de sa petite citadine Aygo, la X prologue incorpore un style plus distinctif et des éléments intrigants comme un porte-vélos intégré à l’arrière. Lancé exclusivement sur le marché européen, le prologue X est un indicateur fort de la tendance à la réduction des effectifs.
