Les Européens ont acheté autant de voitures hybrides que de diesel en Europe en 2021 pour la première fois alors que la Commission européenne poursuit son intention d’interdire la vente de véhicules à essence et diesel d’ici 2035.
Les ventes d’hybrides non rechargeables – des véhicules qui roulent au carburant mais qui ont aussi une composante électrique qui réduit la consommation – ont augmenté de 60 % par rapport à l’année précédente et représentaient près de 20 % de la part de marché totale.
C’est à égalité avec les véhicules diesel ordinaires, dont les ventes ont chuté de 31% à travers le continent, selon l’Association des fabricants européens (ACEA).
Les ventes d’hybrides rechargeables, qui peuvent être rechargés sur des bornes de recharge électriques, ont augmenté de 70 %, tandis que les véhicules entièrement électriques ont augmenté de 63 %.
Les véhicules entièrement électriques représentent désormais 9,1 % de tous les véhicules vendus, contre 1,9 % en 2019 et 5,4 % en 2020 en raison des subventions des gouvernements nationaux et d’une offre croissante des constructeurs.
Les ventes d’hybrides rechargeables, ces véhicules équipés d’un moteur thermique et d’un petit moteur électrique, ont également augmenté de 70,7 %, avec 867 092 véhicules vendus et une part de marché de 8,9 %.
La CE vise à interdire les ventes de voitures à moteur à combustion d’ici 2035, incitant les deux principaux marchés européens, la France et l’Allemagne, à renforcer à la fois l’infrastructure et la fabrication de véhicules électriques.
Mais la Suède, l’Irlande et l’Italie ont toutes vu leurs ventes d’électricité doubler en un an en 2021.
Le Royaume-Uni a vu ses ventes de véhicules électriques augmenter de 76 % sur un an tandis qu’en Norvège, 19 des 20 modèles de voitures neuves les plus vendus en Norvège en janvier étaient électriques, avec une part de marché sans précédent de 83,7 %.
