Pour la première fois en 2021, les voitures hybrides auto-rechargeables, qui fonctionnent à la fois avec un moteur à combustion interne et une batterie, se sont vendues plus souvent que les voitures diesel en Europe. Selon les données publiées le 2 février, 48 véhicules ont été vendus. Selon les données de l’Association européenne des constructeurs automobiles, une voiture sur 11 vendues était électrique à batterie, totalisant un peu moins de 880 000 véhicules.
Les voitures hybrides auto-rechargeables contiennent une batterie chargée par un moteur à combustion interne et ne peuvent généralement parcourir qu’une distance limitée à l’électricité. Cependant, les hybrides rechargeables sont principalement alimentés par une batterie chargée en externe et donc considérés comme plus respectueux de l’environnement, mais sont soutenus par un moteur à combustion interne, tandis que les voitures électriques à batterie fonctionnent uniquement sur la batterie.
Au total, 1 901 239 millions de voitures hybrides autorechargeables ont été immatriculées dans l’Union européenne tout au long de l’année, un bond significatif par rapport aux 1,1 million enregistrés en 2020. Les immatriculations de diesel, qui ont cratéré depuis le scandale du Dieselgate en 2015, ont chuté d’un tiers par rapport à 2,77 millions de l’année à 1 901 191. Les nouvelles subventions gouvernementales pour les véhicules à émissions faibles ou nulles qui sont entrées en vigueur dans le cadre des programmes de relance en cas de pandémie ont triplé les ventes de véhicules hybrides rechargeables et électriques à batterie en 2020 à plus d’un million, avec une répartition à peu près égale entre les deux types.
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Les hybrides rechargeables sont considérés par les constructeurs automobiles comme une technologie de transition vers des voitures entièrement électriques, mais leurs références écologiques ont été critiquées par des groupes environnementaux, car des études ont montré que les conducteurs comptent plus que prévu sur le moteur à combustion interne plutôt que sur la batterie, poussant vers le haut. les émissions des véhicules.
En 2021, les ventes de véhicules électriques à batterie ont augmenté de 63,1% pour atteindre près de 878 500 voitures, selon les données, tandis que les ventes d’hybrides rechargeables ont augmenté de 70,7% pour atteindre près de 867 100. L’essence est restée le type de carburant le plus courant, mais avec une marge inférieure à l’année dernière, constituant 40% des nouvelles immatriculations, contre 48% en 2020.
Avec des contributions de Reuters
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