L’Inde est actuellement sous les effets du coronavirus mortel. La deuxième vague du virus a tout chamboulé. La sévérité et l’intensité de la seconde vague ont surpris tout le monde et ont fait en sorte que le pays reste bloqué pendant un certain temps, comme l’année dernière. En fait, cela semble être le seul moyen de briser la chaîne pour le moment. En conséquence, l’industrie automobile a également été mise à l’arrêt. En fait, tous les secteurs et industries se trouvent dans une situation similaire avec un avenir incertain. Le plus grand constructeur automobile du pays, Maruti Suzuki, a prolongé la fermeture de ses usines de fabrication jusqu’à la semaine prochaine. Il a également transformé l’une de ses usines en unité de fabrication d’équipements médicaux pour contribuer aux efforts de lutte contre ce virus et de le vaincre. Mais qu’est-ce que cela signifie pour l’industrie automobile dans les temps à venir? Comment cette pandémie affecte-t-elle l’industrie dans son ensemble? Laissez-nous découvrir.
Lisez également: Comment fonctionnent l’ABS, l’EBD, l’ESP, l’assistance au freinage, l’assistance au maintien en côte et l’antipatinage?
Pénurie de semi-conducteurs
L’un des aspects les plus difficiles de la production de nouveaux véhicules à l’échelle mondiale est la pénurie de semi-conducteurs. Maintenant, comme nous le savons tous, tous les véhicules modernes disposent d’une tonne d’équipements électroniques pour diverses fonctions. Cela nécessite des semi-conducteurs ainsi que d’autres matériels électroniques sans lesquels l’ensemble du circuit électrique est rendu inutile. Il n’y a tout simplement pas d’autre moyen de contourner ce problème dans la fabrication d’une voiture moderne. Comme une tonne de pays sont dans des scénarios de verrouillage ou de verrouillage partiel et de travail à domicile, la demande d’appareils électroniques a augmenté de façon exponentielle, par exemple, les appareils ménagers, les smartphones, les ordinateurs portables, les tablettes, etc. ces dispositifs et le secondaire et une exigence relativement moindre existe dans l’industrie automobile. La production des semi-conducteurs étant limitée pour le moment, la préférence est donnée au marché des appareils électroniques qui est beaucoup plus large que le marché automobile.
Lisez aussi: Arbres à cames et soupapes – Fonctionnement et classification!
En conséquence, de nombreuses entreprises ont déjà dû retarder le lancement de certains de leurs produits nouveaux et à venir sur notre marché. Cela a affecté l’industrie dans une certaine mesure, ainsi que les ventes de certains constructeurs automobiles en Inde. C’est aussi l’une des raisons relativement moins importantes de la baisse des ventes en Inde le mois dernier. Cependant, la principale raison reste le verrouillage et nous en discuterons maintenant.
Lisez aussi: Shift-by-wire, Brake-by-wire, Drive-by-wire – Comment cela fonctionne-t-il?
Arrêts de production et retards de lancement
Les installations de production de certains des principaux constructeurs automobiles en Inde ont été fermées en raison des conditions qui prévalent. En fait, certains équipementiers ont décidé de cesser la production des véhicules et ont plutôt dédié ces installations de fabrication à la production d’équipements médicaux. Il s’agit d’une initiative bienvenue de la part des constructeurs car les sites de fabrication sont déjà équipés d’outils et d’installations industriels. Cela signifie que l’objectif a été délibérément détourné de la fabrication de véhicules vers la fabrication de matériel médical afin de vaincre ce virus. Nous devons nous rappeler que chaque petite contribution compte en ces temps difficiles. Cela a repoussé de nombreux lancements d’au moins quelques mois. Les entreprises ont retardé les lancements l’année dernière pour la même raison, mais aujourd’hui, la situation est la même. Il n’est pas logique de lancer de nouveaux produits à un moment où les gens ont juste du mal à gagner leur vie. L’achat d’une nouvelle voiture n’est certainement pas sur la liste des priorités pour presque tout le monde pour le moment.
Lisez aussi: Qu’est-ce que l’EGR (recirculation des gaz d’échappement) – Fonctionnement, principe et avantages!
Baisse de la demande
Comme nous l’avons mentionné dans la section précédente, les clients n’ont pas besoin d’un nouveau véhicule pour le moment et cela se traduit par une absence de vente dans l’industrie automobile. Par conséquent, la production de nouvelles voitures ne semble pas juste et c’est un problème. Ce n’est que lorsque la demande est suffisante que les entreprises sont prêtes à gérer les installations de fabrication pour assumer les coûts de fonctionnement d’une usine de fabrication. La demande continuera très probablement à rester faible car la situation dans le pays ne semble pas prendre une tournure positive de sitôt.
Lisez aussi: Qu’est-ce que la suspension pneumatique – Que sont les ressorts rigides et souples?
Showrooms numériques et virtuels
Cependant, cette situation présente également certains aspects positifs. L’industrie a dû trouver de nouvelles façons d’interagir encore avec les clients et de répondre aux besoins des consommateurs qui cherchaient déjà un moyen d’obtenir des services. Presque tous les grands constructeurs automobiles du pays ont mis en place des salles d’exposition en ligne ou virtuelles où l’on peut facilement bénéficier des services pour minimiser et dans certains cas, éliminer le contact entre les personnes, ce qui est le besoin de l’heure. Certains équipementiers avaient proposé la réservation en ligne, le ramassage et la livraison du véhicule au cas où un entretien ou une réparation serait nécessaire. De plus, les personnes souhaitant acheter une nouvelle voiture devaient avoir la possibilité de configurer leur voiture en ligne avec divers outils à leur disposition sur les sites Web des concessionnaires. Maintenant, on peut réserver la nouvelle voiture entièrement en ligne. Ce sont quelques-uns des changements que l’industrie automobile a adoptés pour faire face aux exigences de l’évolution des temps.
Lisez aussi: Que sont les refroidisseurs intermédiaires – Types et fonctions!
Quelques mois plus tard
La situation pourrait très bien sembler extrêmement sombre pour le moment, mais nous nous attendons à une amélioration de la situation dans quelques mois. Rester positif est la seule option qui nous reste à ce moment-là et positif, nous resterons. Une fois la poussière retombée, il y aura une énorme augmentation de la demande de nouveaux véhicules et de mobilité personnelle et l’industrie pourrait riposter avec un bang. Au moins, c’est l’espoir. Par la suite, l’industrie continuera de croître car l’Inde est déjà l’un des marchés automobiles à la croissance la plus rapide au monde. Déjà, tous les grands constructeurs automobiles du pays proposent de nouveaux produits ainsi que des acteurs entièrement nouveaux qui envisagent de pénétrer notre marché. L’avenir est forcément un peu meilleur que le présent.
Lisez aussi: Qu’est-ce que le freinage moteur – Comment fonctionne le système de refroidissement?
Source de l’image – Wikipédia
