Ce Diwali est différent de ceux que nous avons vécus ces deux dernières années. Les entreprises reviennent aux niveaux d’avant COVID, à l’exception d’un secteur toujours morose. Le secteur automobile regarde toujours une salle d’exposition vide. On pensait que les problèmes diminueraient pour les constructeurs automobiles une fois que la vague COVID-19 s’estomperait, mais ce n’est pas encore terminé. La pénurie de semi-conducteurs, la hausse des prix du carburant et l’augmentation des prix de l’aluminium et de l’acier ont continué à mettre la pression sur les épaules des constructeurs automobiles.
Montagne de problèmes ?
La pénurie de semi-conducteurs n’était pas terminée, et une autre a rejoint la pile de problèmes pour les constructeurs automobiles. Comme nous le savons, les matières premières constituent le cœur de la carrosserie automobile, au cas où les prix monteraient en flèche, les coûts des intrants pour les constructeurs automobiles augmenteraient considérablement puisque tout est produit en vrac. Depuis 2020, les prix de l’aluminium ont doublé et créé une pression supplémentaire. Au fil des ans, l’utilisation de l’aluminium a augmenté pour rendre les véhicules plus légers et améliorer l’efficacité énergétique.
Pendant ce temps, le magnésium, qui est à nouveau un élément clé utilisé pour les couvercles de réservoir de carburant, les boîtes de vitesses, etc., est également confronté à des contraintes d’approvisionnement en raison de la crise énergétique en Chine. 85% du magnésium provient de Chine, et si l’offre est adéquate, alors la production automobile mondiale devrait subir un coup d’approvisionnement.
Nifty Auto Index enregistre des gains cette année
Même si le secteur automobile a été soumis à une pression énorme, la performance de l’indice Nifty Auto a été supérieure aux attentes. Seules deux actions de l’indice – Hero MotoCorp et Amara Raja Batteries – ont donné des rendements négatifs l’année dernière.
Les experts sont positifs à propos de l’espace automobile après la grande poussée du gouvernement sur les véhicules électriques. On pense que le pire de la pénurie de puces et de l’inflation des coûts des matières premières s’améliorera d’ici le début de l’année prochaine. L’économie rouvre progressivement et les réservations au cours des derniers mois ont également augmenté, ont déclaré les experts.
Qu’est-ce qui est en magasin pour l’avenir ?
En effet, l’industrie automobile est opérationnellement sous pression de toutes parts, mais le rêve de véhicules électriques sur les routes indiennes alimente la positivité envers les stocks automobiles. Une fois que les véhicules électriques atterriront dans les salles d’exposition, cela réduira quelques points de pression. Par exemple, le carburant ne sera plus nécessaire. Une partie de l’inflation des coûts des matières premières ne dérangera pas les constructeurs automobiles. Beaucoup de choses vont changer dans l’industrie, et les investisseurs espèrent une baisse de la pression sur l’espace automobile.
Publié le : lundi 08 novembre 2021, 16:05 IST
