Le major automobile local Tata Motors a annoncé mardi une hausse des prix de ses véhicules de tourisme (PV) à compter du 19 janvier 2022, citant une forte augmentation des coûts des intrants.
Une augmentation moyenne de 0,9% sera mise en œuvre, selon la variante et le modèle, a indiqué la société dans un communiqué de presse.
« Alors que l’entreprise absorbe une part importante de l’augmentation des coûts, la forte augmentation des coûts globaux des intrants l’a obligée à répercuter une certaine proportion sur cette hausse de prix minimale », indique le communiqué.
Tata Motors n’est pas le premier constructeur automobile à augmenter ses prix ce mois-ci. Maruti Suzuki, le plus grand constructeur automobile indien, a également annoncé samedi qu’il augmenterait de 1,7 % les prix ex-showroom à Delhi pour tous les modèles à compter du 15 janvier 2022, en raison de l’augmentation des coûts des intrants.
Auparavant, Honda Cars avait également augmenté ses prix en moyenne de 6 500 roupies par voiture sur tous les modèles à partir du 3 janvier en raison des prix élevés des matières premières.
Sur le front des deux-roues également, Hero Motorcorp a annoncé dans un dossier réglementaire le 23 décembre qu’il avait décidé d’augmenter les prix jusqu’à Rs 2 000 « pour compenser partiellement l’impact de l’augmentation constante des prix des matières premières » à compter du 4 janvier 2022 .
« Ce n’est pas la première fois que nous voyons les constructeurs automobiles augmenter leurs prix. Au cours de l’exercice 22 seulement, il y a eu trois à quatre hausses de prix en raison de la pénurie de semi-conducteurs, entraînant une augmentation globale des coûts des intrants », a déclaré Vijay Gyanchandani, analyste principal chez S-Ancial Technologies Pvt Ltd.
Les actions de constructeurs automobiles comme Maruti, Tata Motors, Hero Motocorp et M&M se sont terminées en rouge sur l’ESB.
L’analyste a ajouté que les entreprises ont terminé dans le rouge sur les bourses en raison des prévisions de résultats en sourdine du troisième trimestre.
« Avec de nombreux États ayant appelé à des restrictions de mobilité en raison de la variante Omicron Covid-19 et des défis persistants de la pénurie de semi-conducteurs, la route à parcourir semble difficile pour le secteur automobile, malgré les PV ayant un bon carnet de commandes », a déclaré Gyanchandani.
