L’Automobile Association (AA) dit qu’elle a été confirmée par la Haute Cour après avoir décidé d’annuler les lois AARTO (Administrative Adjudication of Road Traffic Offences).
L’Organisation Undoing Tax Abuse (OUTA) avait saisi les tribunaux en octobre 2021, demandant que la loi principale et la loi modificative soient déclarées inconstitutionnelles et invalides.
Le jeudi 13 janvier 2022, la Haute Cour de Pretoria s’est prononcée en faveur de l’OUTA et a approuvé sa position.
Selon le site Internet de l’AARTO, la loi est en vigueur depuis 2008 à la fois à Tshwane et à Johannesburg et diffère entièrement de la loi sur la procédure pénale qui a été et est toujours utilisée pour poursuivre les infractions routières partout en Afrique du Sud, à l’exception des deux villes. La loi AARTO aurait amené l’introduction du système de démérite pour les infractions routières.
« Quelques mois seulement après le lancement en 2008 du projet pilote AARTO dans les métros de Johannesburg et de Tshwane, les lacunes de la loi sont devenues évidentes dans la pratique. Les tentatives pour remédier à ces lacunes n’ont fait que créer d’autres problèmes, et maintenant un tribunal a conclu que le ministère des Transports, lors de la rédaction de l’AARTO, n’avait pas pris en compte la question fondamentale de savoir si le système avait passé le test constitutionnel », a déclaré le porte-parole de l’AA, Layton Beard.
L’ASSOCIATION AUTOMOBILE CRITIQUE LA LOI AARTO
L’Automobile Association (AA) maintient sa position sur la loi AARTO et les infractions au code de la route, à savoir que les amendes de circulation doivent être traitées conformément à la loi sur la procédure pénale (CPA), avec quelques modifications législatives pour protéger les automobilistes dans les cas où la livraison d’amendes et de citations à comparaître n’a pas été effectuée conformément à la loi.
L’AA estime qu’un système de démérite doit être mis en œuvre dans le cadre du processus judiciaire.
«C’est ainsi que les points d’inaptitude ont été mis en œuvre dans d’autres parties du monde depuis un demi-siècle ou plus. L’AA elle-même a appelé à un tel système dès 1963, et nous serions prêts à travailler avec le gouvernement pour aider à le créer, tout comme nous avons aidé à développer de nombreux autres aspects du code de la route »,
Le porte-parole des AA, Layton Beard
A LIRE AUSSI: Juste à l’instant: les lois de l’AARTO «déchirées», le tribunal déclare le système d’inaptitude «illégal»
