Mumbai, 16 avr. (PTI) La demande d’acier en Inde devrait diminuer de 14 à 17% au cours de cette année, les activités de construction étant susceptibles d’être davantage impactées en raison de la deuxième phase de verrouillage, a indiqué l’agence de notation Crisil.
Selon l’agence, le verrouillage n’affectera pas seulement les activités de construction, mais également la production automobile, ce qui aura un impact sur la demande d’acier.
Compte tenu de l’incertitude dans l’environnement actuel, Crisil s’attend à ce que la demande d’acier se contracte de 14 à 17% pour l’exercice, étant donné que le verrouillage à l’échelle nationale devrait se poursuivre jusqu’au premier trimestre avec quelques séquelles au deuxième trimestre.
« La demande devrait se contracter de 14 à 17% en supposant que les activités de construction et de production commenceront à la fin du premier trimestre », a indiqué l’agence.
Cependant, en conservant une approche pessimiste, en supposant que le verrouillage partiel se poursuive tout au long du deuxième trimestre et que les activités de construction et de production automobile commencent à partir du deuxième trimestre de l’exercice 21, la contraction de la demande passera à 22-25%.
« Sur une base trimestrielle, la demande d’acier serait un délavage au premier trimestre de cette année fiscale, étant donné le blocage pan-indien qui nuirait à la construction. Toutes les usines automobiles ont également été fermées, ce qui affaiblira encore les perspectives de demande », a indiqué l’agence. .
De plus, comme il n’y a pas non plus de répit dans l’industrie des biens d’équipement dans le scénario actuel, la demande ne reprendra qu’à partir de la seconde moitié de cette année fiscale, a-t-il noté.
Crisil a en outre déclaré qu’une reprise à part entière prendra plus de temps en raison de la faible demande des infrastructures en raison de la baisse des investissements du gouvernement, car les fonds détournent vers la santé et le bien-être public.
« Le bâtiment et la construction contracteraient cet exercice budgétaire en raison de la faible demande des constructeurs immobiliers et des particuliers. De plus, les contraintes d’approvisionnement pour le secteur automobile ainsi que la demande en sourdine avec une reprise graduelle estimée uniquement au second semestre conduiraient à une consommation de gros atone « , a indiqué l’agence.
Cependant, il convient de noter que le 15 avril, le gouvernement a publié des lignes directrices autorisant les activités de construction dans les points chauds non COVID-19 et a identifié 170 districts comme points chauds, tandis que 207 districts comme non-points chauds.
Crisil a en outre soutenu que l’affaiblissement de l’utilisation des capacités au cours de l’épidémie de virus pèserait également sur les investissements industriels, ce qui ralentirait la demande du segment des biens d’équipement.
« Alors que la demande se contracterait également au deuxième trimestre, la libération de la demande refoulée, en particulier dans la construction et les infrastructures, favoriserait la croissance au second semestre. Aucune augmentation de capacité n’est attendue au cours de l’année car les producteurs d’acier ont reporté leurs plans d’investissement », a déclaré Crisil. m’a dit.
Selon l’agence, la contraction de la croissance de la demande fera baisser encore le niveau d’utilisation du secteur à 67-70 pour cent (plus bas pour les acteurs des fours à arc électrique / fours à induction), ajoutant à la douleur de l’affaiblissement à 76 pour cent. vu au cours de l’exercice 2020.
Avant l’éclosion, une capacité de 10 millions de tonnes d’acier devait être intégrée au deuxième semestre de l’exercice.
Concernant les prix de l’acier, Crisil a noté que les prix mondiaux continueront de s’affaiblir dans un contexte de ralentissement de la demande.
« Alors que l’activité de la Chine s’est accélérée en mars après la crise induite par Covid en février, la demande d’acier au premier trimestre de l’année civile 2020 devrait avoir baissé de 30 à 40% en glissement annuel. Cela a conduit à des niveaux de stocks élevés de 100 Alors que les activités ont commencé à reprendre en Chine, nous pensons que la demande restera modérée au premier semestre.
« Les ventes de propriétés devraient également chuter de manière significative en 2020, ce qui réduira la demande d’acier en Chine de 10 à 15% pour l’année », a-t-il déclaré.
De plus, le marché d’exportation de l’acier chinois est presque inexistant, alors que d’autres économies se débattent avec Covid, entraînant une baisse des prix de 4% en glissement annuel à 486 USD par tonne pour le premier trimestre de l’année.
« Les prix de l’acier en Chine devraient encore se corriger en raison de la faiblesse de la demande, la baisse des prix en résultant portant l’acier à 440-470 USD par tonne pour 2020. Cela correspond à une baisse de 13% des prix de l’acier en Chine en 2019 », a-t-il ajouté. .
Crisil s’attend également à ce que la marge d’EBITDA du secteur se contracte de 100 à 150 points de base au cours de l’exercice.
« La baisse des prix du charbon à coke devrait limiter l’érosion des marges, car les prix devraient diminuer à 140-150 USD par tonne en 2020, contre 177 USD par tonne en 2019. Nous prévoyons que les prix du minerai de fer resteront liés à la fourchette avec un biais à la hausse, car la demande tiède compensera la hausse des prix en raison des primes d’enchères élevées dans les ventes aux enchères d’Odisha « , at-il déclaré. PTI PSK SHW
BAL
Avertissement: – Cette histoire n’a pas été modifiée par le personnel d’Outlook et est générée automatiquement à partir des flux des agences de presse. Source: PTI
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