Par Dominic Chopping
STOCKHOLM–Le sidérurgiste suédois SSAB AB a annoncé mercredi qu’il s’associait à Volvo Cars pour explorer conjointement le développement d’acier non fossile destiné à l’industrie automobile.
Dans le cadre de cette collaboration, Volvo Cars sera le premier constructeur automobile à obtenir de l’acier SSAB fabriqué à partir de fer réduit en hydrogène de l’usine pilote Hybrit de la société à Lulea, en Suède. Cet acier sera utilisé à des fins de test et pourrait être utilisé dans un concept-car, a-t-il déclaré.
L’initiative Hybrit a été lancée par SSAB, le producteur de minerai de fer LKAB et la société énergétique Vattenfall AB et vise à remplacer le charbon à coke, traditionnellement nécessaire à la fabrication d’acier à base de minerai de fer, par de l’électricité et de l’hydrogène non fossiles. Le résultat devrait être une technologie de fabrication d’acier sans énergie fossile, avec pratiquement aucune empreinte carbone, a-t-il déclaré.
En 2026, SSAB vise à fournir de l’acier sans énergie fossile à une échelle commerciale et a déclaré que Volvo Cars vise à être le premier constructeur automobile à utiliser de l’acier sans énergie fossile pour sa propre production automobile.
SSAB a déclaré que l’industrie sidérurgique mondiale représente environ 7 % des émissions mondiales directes de carbone et que la société vise à réduire les émissions de CO2 de la Suède de 10 % et celles de la Finlande de 7 %, grâce à la technologie Hybrit.
Pour Volvo Cars, les émissions de CO2 liées à la production d’acier et de fer pour ses voitures s’élèvent à environ 35 % dans une voiture à propulsion traditionnelle et à 20 % dans une voiture entièrement électrique du total des émissions de CO2 provenant des matériaux et de la production des composants entrant dans le voiture, a-t-il ajouté.
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