Volvo a déclaré qu’il serait coté à la bourse Nasdaq de Stockholm cette année et que le propriétaire chinois Geely Holding resterait son principal actionnaire.
En 2018, Volvo Cars et Geely, qui détient également une participation de 8,2 % dans le suédois Volvo Trucks, ont reporté leur projet d’introduire des actions dans le constructeur suédois, invoquant des tensions commerciales et une baisse des actions automobiles.
« Volvo Cars estime que sa structure unique et sa stratégie ciblée en font l’un des transformateurs les plus rapides de l’industrie automobile mondiale, avec des ambitions à mi-décennie dédiées à l’électrification, à la durabilité et à la numérisation. » a déclaré la société suédoise dans un communiqué.
Comme un certain nombre d’autres constructeurs automobiles, Volvo s’est engagé à migrer toute sa gamme de voitures vers des modèles entièrement électriques d’ici 2030.
Volvo a déclaré viser une marge d’exploitation comprise entre 8% et 10% d’ici 2025. Il vise également des ventes annuelles de 1,2 million de voitures, en hausse de 56% par rapport aux 770 000 vendus au cours des 12 mois au 20 juin de cette année.
POUSSÉE ÉLECTRIQUE
Le constructeur automobile a déclaré qu’il s’attend à ce que 50% des ventes soient des voitures entièrement électriques d’ici le milieu de la décennie et que 50% des ventes seront réalisées en ligne plutôt que chez les concessionnaires.
Volvo Cars a déclaré plus tôt lundi que ses ventes en septembre avaient chuté de 30% par rapport à l’année précédente, en raison de la pénurie mondiale de composants.
Des sources ont déclaré à Reuters le mois dernier que Geely était en pourparlers avancés avec des banques pour coter la société suédoise dans les semaines à venir, visant une valorisation d’environ 20 milliards de dollars.
Volvo Cars avait précédemment déclaré qu’il envisageait une cotation à Stockholm au second semestre 2021.
Un porte-parole de Volvo a déclaré lundi que la société n’avait aucun commentaire sur l’évaluation ou sur la part de l’entreprise qui serait vendue lors de l’introduction en bourse.
« Des informations supplémentaires seront publiées en rapport avec le prospectus », a-t-elle déclaré.
Le constructeur de voitures électriques Polestar, qui appartient à Geely et Volvo, a annoncé la semaine dernière qu’il deviendrait public en fusionnant avec une société d’acquisition à but spécial (SPAC) cotée aux États-Unis soutenue par le milliardaire Alec Gores et la banque d’investissement Guggenheim Partners à une valeur d’entreprise de 20 milliards de dollars.
(1 $ = 8,7236 couronnes suédoises)
(Rapport supplémentaire d’Anna Ringstrom, édité par Niklas Pollard et David Goodman)
Par Helena Soderpalm et Nick Carey
