- Haas F1 a sacrifié sa saison 2021 pour concentrer ses énergies sur sa voiture 2022 alors que la Formule 1 déploie de nouvelles réglementations pour cette saison à venir.
- Les rendus du VF-22 montrent un ensemble aérodynamique révisé et une nouvelle livrée pour accompagner les pneus de 18 pouces obligatoires.
- L’équipe indique que le VF-22 sera propulsé par le moteur V6 turbocompressé de 1,6 litre Ferrari 066/7 fonctionnant au carburant contenant un taux de biocomposants de 10 % obtenu grâce au passage au carburant E10.
L’équipe Haas F1 n’a pas caché le fait que l’équipe a renoncé à un effort de Formule 1 2021 à grande échelle et a détourné une grande partie des ressources de l’équipe vers son effort 2022.
Ce plan a abouti à une dernière place sans but dans le championnat des constructeurs de Formule 1. Ce fut la pire saison en piste dans les six années d’histoire de l’équipe.
Aujourd’hui, l’équipe basée en Caroline du Nord taquine ses fans avec les premiers fruits de ce travail en révélant le rendu de sa voiture de course édition VF-22 pour 2022. La voiture sera conduite par les pilotes de retour Nikita Mazepin et Mick Schumacher.
Haas F1
La voiture est un produit du nouveau studio de design de l’équipe à Maranello, en Italie, et présente de nouvelles réglementations aérodynamiques et des roues de 18 pouces obligatoires pour la saison 2022 de F1. Ces réglementations sont conçues pour produire plus de dépassements, ce que les pilotes Haas attendent avec impatience cette saison.
Selon l’équipe, le VF-22 sera propulsé par le moteur V6 turbocompressé de 1,6 litre Ferrari 066/7 fonctionnant au carburant contenant un taux de biocomposants de 10 % obtenu grâce au passage au carburant E10.
Haas F1
« C’est cette période de l’année où vous êtes naturellement optimiste que le travail acharné et les efforts de chacun se traduiront par une entrée compétitive sur la bonne voie », a déclaré le propriétaire et fondateur de l’équipe, Gene Haas. «Nous avons pris la décision en 2020 de vraiment consacrer du temps et des ressources au VF-22, en renonçant à tout ce qui était lié à la piste pour 2021, ce qui n’était pas facile à regarder. Espérons que cette décision porte ses fruits et que nous revenions à la lutte pour les points et à prendre quelque chose du week-end.
Le directeur de l’équipe, Guenther Steiner, est également de retour pour 2022. Il est l’homme de pointe de l’équipe depuis ses débuts en 2016.
« C’est excitant d’être au point où nous savons que le VF-22 sera bientôt sur la bonne voie », a déclaré Steiner. « Nous savons tous de quoi l’équipe est capable, nous l’avons prouvé dans le passé, et avec cette nouvelle voiture, née d’un tout nouvel ensemble de réglementations et avec notre nouvelle équipe de conception en place, je suis convaincu que nous pouvons montrer une fois de plus que nous pouvons concourir le week-end. Cela a été un effort considérable de la part de toutes les personnes impliquées et vient maintenant la partie amusante d’amener la nouvelle voiture sur le circuit et de composer tous les éléments. La saison dernière a été longue mais je suis convaincu que 2022 nous verra de nouveau dans le mix avec le VF-22.
Le directeur technique de l’équipe, Simone Resta, qualifie déjà le projet de succès.
Haas F1
« Il s’agit probablement du projet le plus complexe auquel l’équipe Uralkali Haas F1 a été confrontée à ce jour pour de nombreuses raisons », déclare Simone Resta, directeur technique de l’équipe Uralkali Haas F1. « Il s’agit d’un tout nouvel ensemble de réglementations et cette saison, nous avons fait appel à une nouvelle équipe pour gérer la création du VF-22. Tout le monde n’est pas nouveau, mais un bon nombre de personnes se sont jointes à une structure révisée maintenant en place. Je considère cela comme un grand succès dans le processus. Nous sommes encore au début du projet et traversons une saison de transition où nous travaillons ensemble sur une voiture pendant une année complète, mais si nous regardons en arrière où nous avons commencé, cette équipe est déjà un succès.
Les 10 équipes de Formule 1 se réuniront du 23 au 25 février pour présenter leurs nouvelles entrées sur le Circuit de Barcelone-Catalunya en Espagne. Les tests de pré-saison se déroulent ensuite sur le circuit international de Bahreïn du 10 au 12 mars. Le Championnat du monde de Formule 1 FIA 2022 sera lancé avec le Grand Prix de Bahreïn qui ouvrira la saison le 20 mars.
Découvrez les rendus et faites-nous savoir ce que vous pensez de la Voiture Haas VF-22 F1– puis partagez vos réflexions sur les chances de l’équipe pour 2022. Où finiront-elles au classement des constructeurs ?
Ce contenu est créé et maintenu par un tiers, et importé sur cette page pour aider les utilisateurs à fournir leurs adresses e-mail. Vous pourrez peut-être trouver plus d’informations à ce sujet et sur un contenu similaire sur piano.io
