La semaine dernière, une publication sur LinkedIn du service d’autopartage Free2Move USA, propriété de PSA, montrait une silhouette de ce qui est clairement une Citroën Ami, avec la légende «From France With Love». Un porte-parole de Free2Move a confirmé MotorTrend que l’Ami arrive effectivement dans leurs flottes américaines pour un essai d’environ six mois. Free2Move opère dans deux villes des États-Unis, et l’Ami viendra dans les deux – d’abord à Washington, DC, puis à Portland, en Oregon.
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Le titre LinkedIn – « Quelque chose de grand arrive à Washington DC! » – est une blague ironique, car l’Ami est tout sauf grand. Il s’agit en fait d’une boîte sur roues alimentée par batterie à deux places avec un moteur de 8 chevaux. Non, ce n’est pas une faute de frappe-huit, comme dans le nombre de chevaux réels, on peut tenir dans un salon de taille raisonnable. La vitesse maximale de l’Ami est de 28 mi / h et sa batterie de 5,5 kWh offre une autonomie d’un peu moins de 45 miles.
La Citroën Ami est ce que nous pourrions considérer comme un véhicule électrique de quartier (vous vous en souvenez?). Dans son pays d’origine, la France, l’Ami est classé comme voiture sans permis– «véhicule sans permis». En gros, si vous avez 14 ans ou plus, et / ou si votre licence a été révoquée ou suspendue ou si vous n’avez jamais pris la peine d’en obtenir une en premier lieu, vous pouvez conduire des microcars comme l’Ami en France. Parce que la France. (Le reste de l’Europe appelle ces voitures des «quadracycles légers».)
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Pourquoi quelqu’un voudrait-il louer une toute petite boîte sur roues qui ne peut pas tout à fait gérer la limite de vitesse en ville? Parce que c’est si puant mignon! L’Ami doit son nom à peut-être l’une des voitures françaises les plus françaises, l’adorablement moche Ami 6 de 1961, bien qu’il n’y ait qu’une ressemblance visuelle abstraite. En fait, le style box-on-wheel aux yeux écarquillés de l’Ami le fait ressembler à l’enfant amoureux d’une Renault 8 et d’un Zagato Elcar (qui ont tous deux été vendus aux États-Unis, soit dit en passant).
En outre, l’Ami est parfait pour DC – quiconque a déjà été coincé dans l’un des tristement célèbres embouteillages quotidiens de cette ville vous dira que 28 mph est une vitesse impossible à obtenir. Cette adorable petite boîte semble être un excellent moyen de naviguer dans la capitale et d’admirer les sites touristiques. Les Portlanders sont peut-être un peu moins patients avec le rythme lent de l’Ami, mais au moins, cela montre un engagement à le garder bizarre.
Combien coûtera la croisière en Ami? Free2Move n’était pas prêt à le dire, mais nous savons qu’il loue l’Ami en Europe pour environ 19 $ l’heure. L’Ami est également offert sur un bail de 48 mois avec des paiements mensuels d’environ 24 $. Nous le saurons assez tôt – ces boîtes miniatures devrait arriver à D.C. dans les prochaines semaines, et à Portland peu de temps après.
