Parking de la société de location de voitures Sixt à l’aéroport de Corfou, en Grèce.
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Société allemande de location de voitures
Sixt
a été touché par la baisse des voyages dans le monde pendant la pandémie.
Mais les actions (ticker : Six2 : Allemagne), ont quand même réussi à augmenter de 17% au cours des six derniers mois à 117,60 € (137,83 $). Sixt, qui opère dans plus de 100 pays, y compris via des franchisés, a évité d’afficher une perte en 2020 en grande partie grâce à la réduction des coûts et à un gain financier ponctuel de la vente d’une activité de leasing.
Mais les locations de voitures augmentent aux États-Unis et aussi en Europe, avec environ six à huit semaines de retard, en raison du succès des programmes de vaccination, et les gens voyagent à nouveau. Sixt est le quatrième acteur aux États-Unis avec une part de marché de 2 %, tandis qu’en Europe, il en détient 17 %, franchisés compris. L’année dernière, Sixt a acquis des concessions dans 10 aéroports américains auprès de la société mère d’Advantage Rent a Car.
La pénurie mondiale de semi-conducteurs – les cerveaux qui font fonctionner les nouveaux véhicules – pourrait être la clé pour augmenter le stock de Sixt. L’impact signifie que les prix de location de voitures ont grimpé partout.
Hela Zarrouk, analyste chez le courtier Oddo BHF, a une note de surperformance sur le titre et prévoit une hausse de 25% à 146 euros (171 $). Elle a également relevé son estimation de bénéfice avant impôts pour 2021 de 15 % à 180 millions d’euros, ce qui tient compte de la hausse des prix de location au cours des prochains trimestres.
« Aux États-Unis, les prix de location de véhicules ont augmenté de 30 % en mai 2021 par rapport à mai 2019 avec une croissance aussi forte que 50 % à Hawaï ou en Floride », écrit-elle dans un rapport. « Sixt est actuellement l’acteur le mieux placé pour bénéficier d’une reprise de la demande. Le développement aux États-Unis devrait stimuler la croissance.
L’entreprise basée en Bavière emploie 6 900 salariés et a une valeur de marché de 4,7 milliards d’euros. Il atteint un multiple de 27,5 fois les bénéfices attendus de cette année et est évalué à une prime de 20% par rapport à ses pairs.
Il affiche un bénéfice consolidé de 2 millions d’euros en 2020, contre 247 millions d’euros l’année précédente, pour un chiffre d’affaires annuel de 1,5 milliard d’euros pour 2020.
Erich Sixt, qui a repris l’entreprise à son père en 1969, a quitté ses fonctions de PDG en juin pour devenir président du conseil de surveillance. Il a été remplacé par ses fils Alexander et Konstantin, qui sont maintenant les co-PDG de l’entreprise. La famille contrôle 58,3 % des actions.
Erich Sixt a déclaré que la société utilisait la technologie pour offrir des options aux clients. L’entreprise a son activité traditionnelle de location de voitures, c’est-à-dire la location de voitures pour une durée déterminée. Sixt Share est un service de location à court terme flexible sur la durée du voyage et le lieu de retour, un peu comme l’alternative d’autopartage Zipcar aux États-Unis.
Sixt Ride, un autre service, embrasse l’économie des concerts, agissant comme une plate-forme permettant à des partenaires tiers de proposer des services de covoiturage dans le monde entier. Elle affirme avoir déjà accès à un réseau de plus d’un million de conducteurs dans le monde, et a un partenariat avec
Lyft.
Ces services sont fournis via une seule application sur les smartphones, l’entreprise se décrivant désormais comme un « fournisseur de mobilité haut de gamme » car la plupart de ses voitures n’ont que trois mois et sont haut de gamme : BMW et Mercedes.
« Nous voulons inspirer nos clients avec une mobilité premium numérique et simplifier et enrichir leur vie sans avoir à posséder leur propre véhicule », a déclaré Alexander Sixt. Barron.
Dans une mise à jour jeudi, la société a noté une reprise significative de la demande au deuxième trimestre, en particulier aux États-Unis. Elle a affiché un bénéfice consolidé avant impôts de 77,9 millions d’euros au deuxième trimestre, en hausse de 6,3% contre 73,3 millions d’euros au même période en 2019, bien que le chiffre d’affaires d’exploitation trimestriel de 498,1 millions d’euros soit encore inférieur d’environ 20 % au niveau de 2019.
Sixt pourrait permettre aux investisseurs de se développer davantage car il se distingue de ses concurrents par son utilisation de la technologie.
