Photo : Archives nationales de Géorgie (image de courtoisie)
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Retour du téléphérique : Tbilissi va restaurer le « téléphérique » 30 ans après un accident mortel
Les autorités des transports de la capitale géorgienne, Tbilissi, prévoient de restaurer une ligne de téléphérique de l’ère soviétique plus de 30 ans après la fermeture du service par un accident mortel.
Les travaux de restauration de la station inférieure du téléphérique ont commencé, typiques de l’architecture monumentale soviétique d’après-guerre. Située sur l’avenue Rustaveli, la grande gare est tombée en désuétude après des décennies de négligence.
Une vue de la tour de télévision et de la roue géante sur le mont Mtatsminda de Tbilissi depuis la station de téléphérique à l’abandon de l’ère soviétique sur l’avenue Rustaveli.
La nouvelle ligne de téléphérique, connue localement sous le nom de « téléphérique », reliera la partie basse de Tbilissi au parc Mtatsminda, qui culmine à 770 mètres au-dessus de la capitale.
Le maire de Tbilissi, Kakha Kaladze, a déclaré que le projet de restauration coûtera 50 millions de lari géorgiens, soit près de 16 millions de dollars.
Les ouvriers ont démoli plusieurs bâtiments afin que l’ancienne station de téléphérique puisse être agrandie.
Un excavateur renverse des murs à côté de l’ancienne station de téléphérique.
Des arches ornent l’entrée de la station de téléphérique inférieure située dans la cour de l’Académie nationale des sciences de Géorgie sur l’avenue Rustaveli.
Deux passerelles en spirale à l’intérieur de la grande gare de l’avenue Rustaveli seront rénovées.
La plate-forme d’embarquement à l’abandon de la station de téléphérique de l’ère soviétique de Tbilissi.
Des graffitis tapissent les murs et les fenêtres de la station de téléphérique.
Les travailleurs ont déclaré à RFE/RL que plusieurs jeunes les avaient suppliés de laisser intacts certains des graffitis, mais ils ont dit que cela semblait peu probable.
Graffiti à l’intérieur de la station de téléphérique de l’ère soviétique de Tbilissi.
La ligne de téléphérique de l’avenue Rustaveli et du parc Mtatsminda a ouvert ses portes en 1959. Elle passait devant le panthéon de Mtatsminda, un lieu de sépulture pour les auteurs, danseurs et héros nationaux géorgiens légendaires.
Le service a été interrompu à la suite de l’accident de téléphérique le plus meurtrier d’Union soviétique le 1er juin 1990, au cours duquel 19 personnes ont été tuées et plus de 40 ont été blessées.
Les cabines étaient surpeuplées et la plupart des passagers étaient des écoliers visitant Tbilissi lors d’une visite guidée pour célébrer la Journée des enfants.
L’accident s’est produit lorsqu’un câble de traction s’est rompu, envoyant une cabine claquer dans la station de l’avenue Rustaveli.
Une deuxième cabine qui approchait de la station supérieure sur le mont Mtatsminda a commencé à reculer à grande vitesse.
Il s’est déchiré lorsqu’il a heurté le câble de transport et la tour cassés.
Certaines des victimes sont tombées à 20 mètres sur les bâtiments en contrebas.
Une enquête a révélé plus tard qu’un système de freinage d’urgence n’avait pas été installé lorsque les cabines ont été remplacées.
La ligne de téléphérique de Tbilissi jusqu’à la forteresse de Narikala.
Les responsables affirment que la nouvelle ligne de téléphérique sera sûre et moderne.
Il sera similaire à la ligne de téléphérique qui amène actuellement les passagers à la forteresse Narikala de Tbilissi et traverse la rivière Mtkvari.
Les équipes ont inauguré la construction de la station supérieure du téléphérique sur le mont Mtatsminda à Tbilissi.
Les responsables affirment que la nouvelle ligne de téléphérique sera capable de transporter jusqu’à 1 200 passagers par heure.
Une vue de la capitale géorgienne, Tbilissi, depuis le mont Mtatsminda.
Le maire de Tbilissi a déclaré que la nouvelle ligne de téléphérique devrait être opérationnelle d’ici la fin 2022.
