BOWLING GREEN, Ky. – Leachman Buick GMC Cadillac de Bowling Green n’est que l’un des nombreux distributeurs touchés par la pénurie nationale de navires automobiles.
Le directeur général des ventes, Tyler Jaggers, travaille chez le concessionnaire depuis 15 ans. Il a déclaré que la pénurie de puces à l’échelle nationale affectait son entreprise ainsi que tous les autres fabricants.
« Il y a une pénurie de puces en ce moment. Nous sommes un peu en baisse dans l’inventaire des voitures neuves. Lorsque nous les obtenons, ils sont vendus assez immédiatement », a déclaré Jaggers.
Il a dit qu’avec le manque de ressources, y compris les puces, les pièces de voiture et les travailleurs – tous nécessaires pour fabriquer de nouvelles voitures – les gens viennent à leur lot pour les modèles plus anciens.
« Nous voyons de plus en plus de voitures d’occasion vendues », a noté Jaggers.
Il a dit qu’il avait l’habitude de voir plus de 200 nouvelles voitures dans leur lot à chaque distribution de voitures. Maintenant, ils sont à la barre des 20.
« Il faut généralement 6 à 8 semaines pour commander un nouveau véhicule. Maintenant, cela prend n’importe où, cela peut prendre 12 semaines. Cela pourrait prendre 30 semaines », a expliqué Jaggers.
Mais pourquoi cela se passe-t-il ? Selon Jaggers, c’est à cause de l’arrêt de la fabrication de puces par Covid à travers les mers.
« La Chine produit 90 pour cent de nos puces », a déclaré Jaggers. « La Chine tourne à environ 10% en ce moment, donc avec elle produisant 90% des puces et fonctionnant à environ 10% de la production, c’est la pénurie que nous constatons. »
Chez le concessionnaire Hyundai, à propos d’un feu rouge sur la route, le directeur des voitures d’occasion de Hyundai & Nissan, Michael Tarrence, est dans l’entreprise depuis un peu moins de deux décennies. Il dit que ce changement de l’offre et de la demande profite réellement au client.
« Le marché des voitures d’occasion a été des montagnes russes tout l’été », a déclaré Tarrence. « Les prix des voitures d’occasion sont en hausse. Les valeurs d’échange des gens sont en hausse. Nous avons appelé des gens qui ont des voitures d’un ou deux ans pour leur demander de mettre à niveau ou de nous vendre leurs voitures. Nous leur donnerons autant d’argent qu’ils ont payé quand c’était neuf.
Comme Jaggers, Terrance a déclaré avoir stocké plus de 60 nouvelles Hyundai et 100 Nissan. Maintenant, ils n’ont qu’environ 25 nouvelles Nissan sur le terrain et environ 5 nouvelles Hyundai.
« Vous avez vu tout. Nous n’avons pas de voitures neuves. Nous vendons beaucoup plus de voitures d’occasion, car nous ne pouvons tout simplement pas obtenir les nouvelles voitures », a déclaré Terrance.
Il a également noté dans de nombreux cas, un essai routier avant d’acheter n’est pas toujours dans les cartes.
« Nous montrerons [a car] c’est comparable à ce qu’ils recherchent. Ils ne pourront pas toujours l’essayer. C’est comme le principe du premier arrivé, premier servi », a déclaré Terrance.
Terrance aida Monica Long à chercher une voiture. Long a dit qu’elle envisageait d’échanger la voiture d’occasion précédente qu’elle lui avait achetée pour une autre.
« Les voitures d’occasion semblent être beaucoup moins chères », a observé Long. « Vous pouvez obtenir un 2020 d’occasion à peu près au même prix que vous pouvez en obtenir un tout neuf. Une grande partie de ce que j’ai remarqué, c’est que les véhicules neufs se vendent environ trois fois plus qu’ils ne le feraient normalement.
Malgré les changements, les concessionnaires disent qu’ils tiennent plutôt bien.
« Nous maintenons toujours nos ventes moyennes », a déclaré Jaggers.
« Cela a augmenté notre activité », a déclaré Terrance. « Nous avons vendu plus de voitures d’occasion que nous n’en avons probablement depuis que je suis ici. Donc, cela a aidé mon département.
