Lorsque les acheteurs d’automobiles quittent la salle d’exposition, la plupart des véhicules perdent un tiers de leur valeur. C’était avant qu’une décennie ou deux de détérioration n’entraîne une visite d’un parc à ferraille. Certaines automobiles, en revanche, ont une fin beaucoup plus lucrative. Si vous avez acheté une Ferrari 250 GTO pour 18 000 $ au début des années 1960, votre automobile vaut aujourd’hui des dizaines de millions de dollars. Mais comment savoir quand une voiture vaudra des centaines voire des milliers de fois ce qu’elle était lorsque vous l’avez achetée ? Il est difficile de prédire l’avenir. Mais sur la base des automobiles exposées au Salon Privé plus tôt ce mois-ci, de nombreuses futures voitures classiques seront électriques.
London Electric Cars est une entreprise démontrant comment convertir des voitures historiques en véhicules électriques pour éviter qu’elles ne soient jetées dans les décharges. Selon la politique énergétique verte du gouvernement britannique, plus de 46 % de toutes les automobiles doivent être électriques d’ici 2030 pour atteindre les objectifs climatiques du pays. Des sources ont déclaré à NDTV que le gouvernement offrait déjà aux automobilistes jusqu’à 2 000 £ (environ 2 700 $) pour se débarrasser de leurs véhicules obsolètes. Grâce à cette startup spécifique, les propriétaires d’automobiles classiques peuvent désormais entretenir leurs véhicules sans polluer l’environnement.
(Photo : Sean Gallup/Getty Images)BERLIN, ALLEMAGNE – 12 OCTOBRE : une voiture électrique et une voiture hybride rechargeable se rechargent dans une station de recharge publique le 12 octobre 2019 à Berlin, en Allemagne. L’Allemagne espère encourager les ventes de voitures électriques pour réduire les émissions de CO2 et lutter contre le changement climatique.
Voitures classiques converties en véhicules électriques
Après avoir converti sa Morris Minor personnelle de 1953 en un véhicule électrique, le fondateur Matthew Quitter a créé London Electric Cars en 2017. Il a remplacé le moteur à essence par un ensemble de neuf batteries lithium-ion prismatiques.
Quitter a déclaré à Euronews Next qu’il avait remarqué des entreprises californiennes convertissant des automobiles. Il a dit que personne au Royaume-Uni ne le faisait à l’époque.
L’équipe de London Electric Cars comprend désormais dix ingénieurs qui convertissent les moteurs à essence en moteurs à énergie propre. Les ingénieurs utilisent des batteries Nissan Leaf et Tesla recyclées pour transformer des voitures anciennes en véhicules à zéro émission. Ils utilisent des imprimantes 3D et des batteries lithium-ion. D’autre part, l’équipe de Quitter s’efforce de conserver autant d’équipements et d’équipements d’origine des voitures que possible.
Les objectifs de Quitter et de son équipe sont de garder les automobiles aussi originales que possible pour des raisons historiques. Les indicateurs, par exemple, ne sont pas aussi constants dans les automobiles historiques que dans les voitures actuelles. Les ingénieurs de Quitter, en revanche, les maintiennent intacts puisque leurs propriétaires apprécient de telles bizarreries.
Parce que les voitures plus anciennes manquent d’équipements modernes tels que la direction assistée et la navigation par satellite, leur conversion nécessite moins d’efforts. En conséquence, le coût de conversion diminue.
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L’équipage pourrait prendre environ six mois pour convertir une automobile. Le coût de la conversion commence à 25 000 £ (environ 33 800 $).
De nombreuses autres entreprises de conversion électrique ont vu le jour au Royaume-Uni après la création de l’entreprise. Cependant, London Electric Cars, selon Quitter, est unique en ce sens qu’elle vise à fournir cette technologie aux masses. Ils vendent également des kits de conversion qui peuvent être expédiés aux propriétaires des véhicules. L’entreprise tente également de convertir un véhicule dans un délai plus court.
Les voitures classiques remarquables se sont tournées vers les automobiles électriques
Pendant ce temps, lors de l’événement Salon Prive dans le cadre royal du palais de Blenheim à Londres, Forbes a présenté certaines des voitures classiques les plus remarquables tournées vers les voitures électriques.
Porsche 911 (964) Gulf Signature Edition
La Gulf Signature Edition ajoute une livrée de course vintage à la modification 911 (964) qui a beaucoup retenu l’attention. Gulf Oil a donné à l’entreprise les droits complets d’utiliser la livrée.
Même pendant les périodes 964 à la fin des années 1980 et au début des années 1990, nous savions tous que les 911 étaient rapides. L’électrification d’Everrati, en revanche, rend leur version beaucoup plus rapide. L’édition Signature affiche 500 ch et 500 Nm de couple, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Le véhicule à essence d’origine avait la moitié de la puissance et a mis 5,5 secondes pour atteindre 60 mph avec une transmission manuelle. La batterie de 53 kWh de la voiture Everrati lui permet de parcourir plus de 150 kilomètres.
Little Car Company DB5 Junior
Les adultes ne doivent pas être les seuls à collectionner les voitures électriques. La Little Car Company DB5 Junior, qui fait partie de la série de reproductions électriques rétrécies de la société qui a commencé avec la Bugatti Type 35, convient également aux enfants. Ces futurs classiques miniatures sont disponibles en modèles 5 kW (6,7 bhp) et 10 kW (13,4 bhp), et coûtent respectivement 35 000 £ (48 000 $) et 45 000 £ (62 000 $). Ils permettent à vos enfants de prétendre être James Bond pour de vrai, mais ils peuvent également être des atouts importants à l’avenir.
AVA « Tara Browne » AC Cobra
Au Salon Privé, AVA a présenté la version finie de leur Tara Browne AC Cobra. Parce qu’il s’agit d’une œuvre d’art réalisée par Dudley Edwards, l’artiste original derrière le véhicule emblématique de 1966, il s’agira certainement d’un objet de collection. À l’intérieur de la carrosserie multicolore se trouve une bête de voiture, capable d’atteindre 60 mph en moins de 3 secondes, contre 5,6 secondes pour l’AC Cobra d’origine. Bien que cette automobile soit un plaisir à conduire, vous voudrez peut-être passer plus de temps à admirer l’incroyable travail de peinture de l’extérieur. AVA produit également un certain nombre de Land Rover électriques en édition limitée, dont chacun a une histoire à raconter qui pourrait l’aider à atteindre le statut de classique.
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