La Chambre fédérale des industries automobiles (FCAI) a publié de nouveaux résultats de ventes de voitures pour mars, qui continuent de rebondir depuis leur creux d’octobre 2020.
Un peu plus de 100000 voitures neuves ont été vendues en Australie en mars, en hausse de 22,4% par rapport à mars 2020 et le résultat de mars le plus solide depuis 2018.
Cette croissance est tirée par les ventes de SUV (+ 32,0%) et de véhicules utilitaires (+ 29,9%), qui compensent la faiblesse persistante des ventes de véhicules particuliers (-1,9%).
Le graphique suivant, qui trace les ventes de voitures neuves sur une base annuelle glissante, montre que les ventes ont rebondi de 5,8% par rapport à leur creux d’octobre 2020. Cependant, ils sont restés 21,1% en dessous de leur sommet de février 2018:
Les ventes de voitures neuves en Australie rebondissent durement.
Le directeur général de la FCAI, Tony Weber, a été ravi du résultat, qui est survenu malgré les goulots d’étranglement dans les chaînes d’approvisionnement mondiales:
«C’est le résultat de mars le plus solide en deux ans, les acheteurs privés représentant la plus grande proportion d’acheteurs de véhicules neufs»…
«Il est possible que le résultat ait été encore plus fort si certaines marques n’avaient pas été affectées par des contraintes de livraison dans les chaînes d’approvisionnement mondiales des usines. Nous espérons que ces problèmes de livraison continueront d’être résolus au cours des prochains mois. »
La tendance haussière de Tony Weber est justifiée étant donné que les ventes de voitures neuves ont historiquement montré une forte corrélation avec les prix des maisons, qui sont en plein essor.
L’énorme trésor de l’épargne des ménages, qui est en fait un stimulant non dépensé, devrait également stimuler les ventes de voitures neuves jusqu’à la fin de 2021.
Leith van Onselen est économiste en chef au MB Fund et au MB Super. Il est également co-fondateur de MacroBusiness. Leith a précédemment travaillé pour le Trésor australien, le Trésor victorien et Goldman Sachs.
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