Le marché des voitures neuves de WA a poursuivi sa résurgence en mars, avec des ventes en hausse de 30,5% par rapport à l’année dernière.
Au total, 9514 véhicules ont été vendus – 4689 de ces SUV – avec un résultat positif reflété dans tous les États et territoires, à l’exception de l’ACT, qui a reculé de 43,8%.
À l’échelle nationale, il y a eu 100 005 ventes de véhicules neufs, soit une augmentation de 22,4% par rapport à mars 2020 (81690), le marché des véhicules de tourisme ayant baissé de 423 ventes de véhicules (-1,9%) et le segment des VUS en hausse de 12543 ventes de véhicules (32%) cent), suivis des véhicules utilitaires légers (en hausse de 28,0 pour cent).
Huit des 10 véhicules les plus vendus au cours du mois étaient des VUS ou des publicités légères, en raison de la demande croissante des acheteurs privés.
Le grand leader était les ventes de véhicules utilitaires lourds, qui étaient en hausse de 42,8 pour cent à l’échelle nationale et de 22 pour cent dans l’État de Washington.
Toyota a continué d’être le leader du marché à l’échelle nationale, suivi de Mazda et de Hyundai – et WA ne faisait pas exception.
Un énorme 2448 Toyotas ont été vendus de ce côté de la frontière, suivis par 806 Mazdas et 721 Hyundais.
Les VUS moyens étaient plus populaires que jamais ici, le Nissan X-Trail battant de peu le populaire Toyota RAV4 pour prendre la première place dans ce segment ultra-compétitif, suivi par le Mazda CX-5 – bien qu’à l’échelle nationale, le X-Trail était le troisième meilleur vendeur, avec le numéro un du RAV4.
L’Isuzu MU-X était le plus gros vendeur dans le segment des grands SUV, suivi du Subaru Outback (le modèle le plus populaire au niveau national), puis du Toyota Prado.
L’histoire d’amour de WA avec 4×4 Utes s’est poursuivie, représentant 20,9% de part de marché en mars, le Toyota HiLux occupant la première place, suivi par le Ford Ranger, le Mitsubishi Triton et le châssis de cabine / pick-up Toyota LandCruiser qui vient de piquer l’Isuzu D- Max par trois ventes.
Le directeur général de la Chambre fédérale des industries automobiles, Tony Weber, a déclaré que les ventes de véhicules neufs continuaient de croître alors que l’économie émergeait progressivement des impacts économiques du COVID-19.
«C’est le résultat le plus solide de mars en deux ans, les acheteurs privés représentant la plus grande proportion d’acheteurs de véhicules neufs», a déclaré M. Weber.
«Il est possible que le résultat ait été encore plus fort si certaines marques n’avaient pas été affectées par des contraintes de livraison dans les chaînes d’approvisionnement mondiales des usines.»
