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La voiture électrique Mercedes-Benz EQXX.
Avec l’aimable autorisation de Mercedes-Benz
Les voitures sont les nouveaux téléphones. Ne cherchez pas plus loin que le CES 2022 à Las Vegas. La plupart des annonces intéressantes du salon de l’électronique grand public concernent toutes une technologie de pointe : l’automobile.
Prendre
Sony
(ticker : SONY). Il fait des films et des systèmes de jeu PlayStation. Maintenant, il veut fabriquer des voitures électriques. La société a présenté un SUV concept au CES. Pour commencer, montrer un concept-car est une chose très automobile à faire. Deuxièmement, Sony n’est pas encore un constructeur automobile.
Mais les voitures deviennent si avancées que tout le monde pense pouvoir en construire une, même si l’industrie est traditionnellement moins concentrée et génère des marges bénéficiaires inférieures à celles de nombreuses entreprises technologiques. Le secteur automobile a également un régime réglementaire très différent. Les jeunes de seize ans peuvent, pour la plupart, utiliser des téléphones sans présenter de risque majeur pour la société.
Sony est un exemple d’entreprise non automobile utilisant le CES pour promouvoir une stratégie automobile, mais les voitures ont fait d’autres apparitions au salon.
General Motors
(GM) a présenté mercredi son Chevy Silverado tout électrique, lors du discours d’ouverture de la PDG Mary Barra. C’est un grand lancement pour l’entreprise. Les camions représentent environ 20 % de toutes les ventes de voitures neuves en Amérique. Alors que le E-Silverado arrive début 2023,
Tesla
(TSLA),
Moteur Ford
(F), et
Rivien Automobile
(RIVN) disposera de camionnettes électriques sur les routes américaines en 2022.
Mercredi était aussi le jour
Stellantis
(STLA) a annoncé son intention de rendre toute la gamme Chrysler entièrement électrique d’ici 2028.
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Et
Daimler
‘s (DAI.Allemagne) Mercedes-Benz a dévoilé une voiture au CES : l’EQXX. C’est une berline EV qui peut parcourir 600 miles par charge avec une batterie de moins de 100 kilowattheures. Ce serait l’efficacité de la batterie à la pointe de l’industrie. Une façon pour l’entreprise d’obtenir une meilleure autonomie est de réduire la puissance : l’EQXX peut fournir environ 200 chevaux. Il faut beaucoup d’énergie pour propulser des voitures de zéro à 60 en deux secondes, comme le fait une Tesla Model S Plaid Edition.
Les entreprises de semi-conducteurs se concentrent également sur les voitures.
Puce géante
Intelligence
(INTC) présenté au CES, et l’unité d’auto-conduite automobile de l’entreprise, Mobileye, a occupé une bonne partie de sa présentation. Mobileye fabrique des caméras, des puces et des logiciels qui permettent des fonctions d’assistance au conducteur telles que le maintien de la voie et le régulateur de vitesse adaptatif.
Les fonctions d’assistance à la conduite, prises dans leur ensemble, peuvent éventuellement devenir des voitures autonomes sur la route.
Un autre géant de la puce,
Qualcomm
(QCOM), a parlé de redéfinir les véhicules pour le 21e siècle lors de sa présentation au CES mardi. « Les constructeurs automobiles deviennent des entreprises technologiques », a déclaré le PDG Cristiano Amon. Qualcomm travaille avec des constructeurs automobiles tels que Volvo et GM.
Les sociétés à petite capitalisation ont également fait des annonces liées à l’automobile au CES.
REE Automobile
(REE) fabrique des groupes motopropulseurs EV. Elle a annoncé sa toute nouvelle plateforme électrique et autonome : la P7. C’est une plate-forme pour les véhicules électriques commerciaux tels que les camionnettes de livraison.
La fréquentation du CES a été ébranlée par Covid, mais la pandémie n’a pas pu freiner la tendance des véhicules plus intelligents. Les voitures vont devenir plus avancées dans les années à venir.
Le salon est le moment des grandes idées, mais il ne fait pas toujours bouger les actions. Les actions de GM ont chuté de 4,6% mercredi. Le principal facteur de son déclin était probablement la Réserve fédérale. Le procès-verbal de la réunion de la Fed indique qu’elle s’est engagée à augmenter les taux d’intérêt pour lutter contre l’inflation en 2022.
S&P 500
et
Moyenne industrielle Dow Jones
ont baissé respectivement de 1,8 % et 1,1 %.
Écrivez à Al Root à [email protected]
