Après une présentation de la nouvelle livrée frappante avec laquelle l’équipe courra cette année, Haas a présenté vendredi la version finale du VF-21 devant son garage sur le circuit international de Bahreïn.
Le lancement officiel de la voiture a eu lieu 90 minutes avant le début des essais de pré-saison à Bahreïn et marque l’achèvement de la grille pour 2021.
Haas entre dans la saison 2021 après un certain nombre de changements au cours de l’hiver, notamment l’arrivée de deux nouveaux pilotes et d’un nouveau sponsor titre.
Mick Schumacher, champion de F2 et membre de la Ferrari Driver Academy, fera ses débuts en F1 avec Haas cette saison, 30 ans après que son père, Michael, soit entré pour la première fois dans un grand prix.
Schumacher sera accompagné de son collègue diplômé de F2 Nikita Mazepin, qui apporte également un nouveau parrainage de titre via la société de son père, Uralkali.
Mazepin a terminé le premier shakedown dans la voiture Haas VF-21 lors d’une séance de tournage à Bahreïn jeudi, parcourant 100 km.
Schumacher terminera le premier run-out prolongé dans la voiture alors qu’il termine la séance de début de journée à Bahreïn vendredi, avec Mazepin prenant ensuite le relais pour l’après-midi.
Les deux pilotes continueront ensuite à alterner pendant les deuxième et troisième jours, assurant chacun 1,5 jour de course au cours des trois jours de test.
Haas a déjà révélé qu’il avait choisi de ne dépenser aucun de ses jetons de développement autorisés pour améliorer la voiture pour 2021 et n’apporterait pas de mises à niveau tout au long de la saison, car il met davantage l’accent sur son modèle 2022.
«C’est une saison de transition, je l’appelle, pour arriver à 22», a déclaré le directeur de l’équipe Gunther Steiner.
«Nous avons fait cela avec l’espoir que cette année, si nous investissons beaucoup de temps, d’argent, de jetons, de temps de soufflerie, ce sera un an, et nous commencions de toute façon à la fin de l’année dernière.
«La voiture n’était pas notre meilleure voiture, donc si vous la mettez dans son ensemble, il était en fait inutile d’investir à court terme. Il était beaucoup plus important d’investir à moyen et long terme.
«Nous ne voulons pas être les derniers. Nous ferons de notre mieux et les gars ont mis beaucoup d’efforts pour tirer le meilleur parti du court temps de développement que nous avons eu.
«Mais c’est une période de transition pour passer à 22, et nous n’oublions pas que nous avons deux pilotes débutants. C’était aussi déjà quand nous les avons annoncés, cela fait partie de tout le plan, [because] nous voulons être prêts pour le 22 dans tous les domaines.
«Au final, nous trouvons deux pilotes qui sont déjà jeunes et affamés, car ils n’y sont pas allés [in F1 before], et nous avons une bonne voiture pour eux en ’22. »
