Dave Bradway Jr. (troisième à partir de la gauche) est rejoint dans le couloir de la victoire par Clyde Lamar (extrême droite) après une victoire. (Photo gracieuseté du National Sprint Car Hall of Fame)
WEST SACRAMENTO, Californie – Clyde Lamar, le propriétaire bien connu de l’équipe de voitures de sprint Tri-C Motorsports sur la côte ouest, est décédé mardi soir.
Il avait 86 ans.
Bien qu’il n’ait jamais conduit de voiture de course, sa carrière de propriétaire de voiture a commencé lorsqu’il a présenté une supermodifiée à Capital Speedway à West Sacramento, en Californie, en bas de la rue de son magasin au début des années 1970.
Bien qu’il soit difficile de trouver des records complets, Lamar a connu le succès avec de nombreux pilotes tels que Gary Patterson, Dave Bradway Jr., Paul McMahan, Bobby McMahan et Tommy Estes.
Au milieu des années 2000, il s’est associé à Jonathan Allard et ensemble, ils ont remporté de nombreuses courses. Willie Croft, Carson Macedo, Terry McCarl et D.J. Netto.
Après avoir travaillé avec Tanner Thorson au cours de la saison 2019, Lamar a pris sa retraite de la propriété de l’équipe afin de passer plus de temps à faire du karting avec ses petits-enfants.
En plus de son temps en tant que propriétaire d’équipe, il a été directeur du Northern Auto Racing Club, maintenant connu sous le nom de NARC-King de la West Sprint Car Series. Il a également créé le tournoi de golf Gold Cup pour soutenir la Gold Cup Race of Champions au Silver Dollar Speedway à Chico, en Californie.
Lamar a siégé au conseil d’administration du National Sprint Car Hall of Fame & Museum à la fin des années 1980 et au début des années 90 et a joué un rôle déterminant dans la collecte de fonds pour la construction du musée à Knoxville, Iowa.
« Au début, les gens n’étaient pas sûrs que cette chose allait voler », a déclaré Bob Baker, directeur exécutif du National Sprint Car Hall of Fame & Museum. « Il a fallu des gens comme Clyde pour convaincre les autres que le sport avait besoin d’un Temple de la renommée. Sans le soutien de personnes comme Clyde, nous n’aurions jamais fait décoller le musée. Des gens comme lui ont jeté les bases de ce que nous avons aujourd’hui.
Lamar a également réussi en dehors de la piste. Il possédait Tri-C Machine à West Sacramento et a inventé une méthode de recyclage des pneus radiaux en un composé utilisé comme alternative à l’asphalte pour paver les routes.
Son fils, Burney Lamar, était un pilote qui a effectué 59 départs dans la série NASCAR Xfinity avec une meilleure deuxième place au volant d’une voiture appartenant à Kevin Harvick à Daytona Int’l Speedway en 2006.
