Le patron de Honda UK, Jean-Marc Streng, a confirmé que la marque introduira un deuxième modèle entièrement électrique dans les deux prochaines années, rejoignant la Honda e city car.
S’adressant exclusivement à Auto Express, Streng a déclaré: « Nous allons apporter un nouveau modèle de BEV en 2023 – c’est la prochaine étape, qui nous aidera à avoir une offre plus large. »
Bien que Streng ne soit pas attiré par plus de détails sur le nouveau modèle, il a déclaré: « Ce sera une offre dans le bon segment, qui générera plus de ventes. »
Auto Express comprend qu’il s’agira probablement d’un multisegment, similaire au concept Honda SUV e: révélé au Salon de l’automobile de Pékin l’année dernière. Nos images exclusives montrent à quoi pourrait ressembler la nouvelle voiture, avec des lumières LED minces entourant une calandre masquée avec le même logo Honda audacieux au milieu.
Comme pour le prochain HR-V, les lignes épurées sur les côtés du nouveau véhicule électrique ne seront interrompues que par une section de seuil inférieure sombre, conçue comme de nombreuses voitures électriques actuelles pour masquer la hauteur supplémentaire nécessaire pour installer la batterie. Les feux arrière à LED minces contribueront à accentuer la largeur de la voiture.
En termes de taille, nous nous attendons à ce que le nouveau modèle se situe quelque part entre le modèle populaire Jazz Crosstar (qui représente plus de 50 pour cent de toutes les ventes de Jazz) et le nouveau HR-V.
Le patron de l’ingénierie de Honda nous avait précédemment confirmé qu’un SUV compact tout électrique suivrait bientôt le hayon e – et qu’il serait basé sur la même plate-forme. Ces bases devront être étirées pour incorporer un corps plus grand et une botte de taille décente, mais attendez-vous à un intérieur aussi futuriste que celui de la Honda e dans le nouveau modèle, avec deux écrans larges de 12,3 pouces et quelques moniteurs de six pouces à l’un ou l’autre. côté relayant un flux vidéo de caméras à la place des rétroviseurs extérieurs.
On ne sait pas encore quelle technologie pourrait se trouver sous la peau, mais nous nous attendons à ce qu’une batterie plus grosse que l’unité e de 35,5 kWh offre une autonomie de plus de 200 miles, ainsi qu’une capacité de charge rapide similaire à celle de la plus petite voiture.
La citadine électrique de Honda fait déjà de bonnes affaires, attirant de nouveaux clients plus jeunes à l’entreprise. « Nous avons plus de 85 % de clients de conquête », a déclaré Streng. « Nous attirons donc de nouveaux clients vers la marque et constatons une diminution de l’âge moyen. » En seulement deux ans, l’âge moyen d’un acheteur de Honda a baissé de quatre ans, selon Streng.
La nouvelle Honda tout électrique rejoindra une gamme qui sera entièrement électrifiée d’ici 2022, comme l’explique Streng : ans avant le plan du gouvernement.
« Nous avons l’hybride pour Jazz et Jazz Crosstar, nous ouvrons les commandes pour le HR-V en août et lançons la voiture en octobre – et après avoir conduit la voiture au Japon, vous obtenez une transition en douceur entre les trois modes : essence, hybride et électrique gratuit. . Nous avons un CR-V hybride et nous arriverons avec une nouvelle Civic l’année prochaine, qui est électrifiée.
Les fans de performance seront ravis d’apprendre qu’il y aura certainement une nouvelle Civic Type R lors du lancement du nouveau modèle – Streng a confirmé l’arrivée du modèle, tout en révélant l’importance de la berline à hayon pour gagner de nouveaux clients.
Avec l’élargissement de la gamme Honda, Streng et son équipe ont restructuré le réseau de concessionnaires de l’entreprise avec moins de franchises, mais cela ne semble pas avoir eu d’effet sur les ventes, avec de bons résultats depuis la réouverture des salles d’exposition plus tôt dans l’année.
« En mai [2021] nous avons eu le meilleur volume de vente au détail en cinq ans pour Honda, la meilleure activité rentable pour les concessionnaires en termes de chiffre d’affaires, neufs et d’occasion.
« Ce qui est important, c’est de faire croître l’entreprise, mais de manière saine. C’est très facile pour nous d’aller dans tous les sens, mais nous voulons nous assurer, pour nos concessionnaires et pour nous-mêmes, que nous grandissions bien et sans stress.
Mais comment la pénurie actuelle de composants semi-conducteurs a-t-elle affecté l’offre de nouvelles Honda à vendre aux concessionnaires ? « Pour être honnête, jusqu’à présent, pas tellement, certainement au Royaume-Uni », déclare Streng. « Parce que nous avons assuré un bon approvisionnement entre novembre de l’année dernière et avril de cette année.
« Dans l’ensemble, nous constatons que nous avons beaucoup moins d’impact que probablement nos concurrents en ce moment. Nous avons donc une bonne disponibilité – nous avons 9 000 voitures au Royaume-Uni, nous pouvons donc offrir aux clients une livraison très rapide. »
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