Si vous avez réservé une nouvelle voiture pour vous-même en 2021, il est peu probable qu’elle vous soit livrée à temps car les constructeurs automobiles ont du mal à répondre à la demande.
L’ensemble de l’industrie automobile mondiale est aux prises avec la pénurie de semi-conducteurs depuis le début de l’exercice 22. Le problème est devenu encore plus grave car l’offre n’a pas réussi à répondre à la demande en raison de la reprise économique mondiale. Et, le pire, c’est qu’il n’y a pas de fin immédiate en vue de ce problème.
Pénurie aiguë de semi-conducteurs
Pour les automobiles, le problème de la pénurie de semi-conducteurs ne pouvait pas arriver au mauvais moment. L’industrie recevait des rapports positifs sur les nouvelles réservations après la deuxième vague de covid. Et les concessionnaires signalaient une forte demande refoulée après la deuxième vague de covid.
Cependant, le problème de la pénurie a considérablement réduit la capacité de l’industrie à répondre à la forte demande. Un exemple en est un récent commentaire de Tata Motors. La société a récemment réduit son estimation de production de 1 02 000 unités pour l’exercice 22, invoquant le problème de la pénurie de semi-conducteurs.
L’industrie voit le problème persister au moins jusqu’à la fin de l’exercice 22.
La fabrication étant touchée, le délai d’attente risque de s’allonger pour les acheteurs finaux. Le coût de fabrication est également susceptible d’augmenter fortement car les prix des semi-conducteurs sont susceptibles d’augmenter en raison de la contrainte d’approvisionnement.
La perturbation est survenue à un moment où l’industrie automobile est déjà confrontée à des vents contraires en raison du coût élevé des produits de base. Cela obligera à terme les constructeurs automobiles à réduire leurs marges ou à augmenter encore le prix de leurs véhicules.
Commentaires de clôture
Un rapport récent suggère qu’environ 169 industries sont confrontées à une perturbation massive en raison du manque de disponibilité des semi-conducteurs. Il comprend les principales industries soutenues par la consommation comme les appareils grand public et les smartphones.
Le problème est même aigu pour l’Inde car elle dépend entièrement des importations pour ses besoins en semi-conducteurs. Le gouvernement indien a récemment déclaré un programme PLI pour attirer les investissements dans la fabrication de puces.
Plus de 20 fabricants de semi-conducteurs auraient soumis une proposition pour créer l’usine de production de semi-conducteurs. Cependant, il est peu probable que la dépendance de l’Inde à l’égard de la chaîne d’approvisionnement mondiale se réduise immédiatement, car il faudrait au moins deux à trois ans pour construire de nouvelles usines.
