Un ingénieur en mécanique et automobile qui a quitté son travail pour faire une culture à grande échelle de piments dans le comté de Gem Siaya est devenu le premier bénéficiaire du vol d’exportation de fret lancé à l’aéroport international de Kisumu.
Kenya Airways a transporté par avion 1,8 tonne de piments verts habillés vers le monde extérieur samedi.
Balminder Singh Sokhi, a travaillé pour trois dans des usines sucrières mais a dû démissionner en raison de retards de paiement continus.
Il remettait en état des moteurs et a noté que depuis que le marché japonais avait envahi l’Afrique avec des moteurs d’occasion, il a fait chuter son entreprise.
Sokhi a noté qu’après la fermeture de son entreprise, il a décidé de vendre ses machines, et plus tard un ami du Royaume-Uni l’a appelé et lui a dit d’exporter des piments pour lui au Royaume-Uni et c’est ainsi qu’il a démarré son entreprise.
Sa ferme est située dans le comté de Gem Sub, dans le village de Nyabeda, le long de la route Kisumu Busia.
Il a actuellement mis quatre hectares de terres sous piment vert (Demon F1) et les exporte depuis trois mois vers l’aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) pour exportation avant l’introduction du vol cargo à l’aéroport international de Kisumu.
Sokhi a noté que le vol cargo lancé à Kisumu a changé la donne dans la région et que les investisseurs doivent profiter du développement pour exporter davantage de produits frais.
Marché
Il a noté que le piment vert bénéficie d’un énorme marché en Europe en raison du restaurant indien dans ces pays et qu’il est prêt à aider les agriculteurs de la région qui sont prêts à adopter la culture du piment et à acheter chez eux pour l’exportation.
Il a ajouté : « J’exhorte les agriculteurs de cette région qui ont des fermes inactives à nous contacter, car nous avons le contexte pour les acheteurs. Ils peuvent passer par nous et faire de ce lieu un potentiel en plein essor ».
Sokhi a noté que le plus grand avantage est que quelle que soit sa récolte de piments verts (1200 à 1500 kg), tout est exporté en raison de l’énorme marché en Europe.
Il a en outre déclaré qu’il y avait beaucoup de potentiel pour les produits dans la région en raison du sol fertile, qui est un sol rouge et ne retient pas l’eau car les piments n’en ont pas besoin de beaucoup.
« Planter des piments ne demande pas grand-chose. Ici, dans la ferme, nous avons le système de goutte à goutte qui est la clé principale des volumes que vous obtenez. Nous avons également un stockage pour l’eau ».
Concernant les défis, il a dit qu’ils ont des animaux de compagnie qui affectent les piments mais sont toujours contrôlés.
Il a cependant noté qu’il travaillait en étroite collaboration avec les responsables des services d’inspection des plantes sanitaires du Kenya (KEPHIS) pour s’assurer que les normes des produits sont respectées.
Le grand agriculteur a déclaré que KEPHIS visite les fermes ou deux fois par mois pour inspecter ce qu’ils font et s’ils se conforment aux règles et règlements.
« Le plan que nous avons est conforme à KEPHIS et c’est ce que nous suivons, c’est là que nous obtenons la qualité pour l’exportation. Ils font également des audits pour s’assurer que nous avons respecté les normes requises ».
Pour répondre à la norme
Pour être en mesure de respecter la norme au moment où les piments sont exportés, a-t-il déclaré au moment de la récolte, un camion réfrigéré est toujours prêt à la ferme.
« Ce que nous faisons normalement, c’est qu’après la récolte, car nous avons déjà des employés en charge des documentations et des Kgs, ils amènent les piments récoltés à la machine de pesage, les notent et les mettent immédiatement dans le camion réfrigéré. C’est un produit périssable et doit être dans les températures de 8-10 degrés ».
« Avant le lancement du vol cargo de Kisumu, nous l’emmenions à KIRDI à Kisumu, une infrastructure gouvernementale qui a été introduite il y a des années, où nous trions et lisons avant qu’ils ne soient transportés vers JKIA. »
Cependant, sur les piments rouges également à la ferme, Sokhi a noté qu’ils les faisaient sécher au soleil direct.
« Nous avons des options pour le conserver pendant trois à quatre mois ou nous le réduisons en poudre ou en flocons, puis nous le stockons simplement ».
L’année dernière, le gouvernement national a alloué 1,2 milliard de shillings pour agrandir l’aéroport international de Kisumu.
L’aéroport a été agrandi pour englober une installation de manutention de fret et d’entreposage frigorifique grâce à un partenariat public-privé.
