NAGOYA—Le Lexus LX, le SUV de luxe de Toyota Motor Corp., est non seulement populaire parmi les conducteurs fortunés, mais c’est aussi la cible privilégiée des voleurs de voitures dans la préfecture d’Aichi.
Selon les statistiques, une LX sur cinq détenue dans la préfecture du centre du Japon a été volée.
Un incident dans la soirée du 15 avril souligne la sophistication des méthodes des voleurs pour esquiver les mesures de sécurité et éviter les témoins.
Un LX était garé dans un parking à pièces dans le quartier Kinsan de Nagoya, le plus grand centre-ville de la région de Tokai.
Le parking fait face à une intersection, a un dépanneur en face et est entouré de restaurants et de salons de sexe.
Malgré le flux constant de personnes dans le secteur et les plusieurs caméras de surveillance installées dans le stationnement, les voleurs ont tout de même réussi à voler le LX sans que personne ne s’en aperçoive.
Un autre LX avait été volé dans la nuit du 4 au 5 avril dans un complexe résidentiel du quartier Higashi de la ville.
Bien que son parking soit fermé par des volets la nuit, l’agresseur a apparemment fait irruption dans les locaux par une porte à verrouillage automatique pour les résidents. Le gardien de l’appartement sur place n’était pas au courant du vol car il n’y avait aucune alarme ou autre indication de comportement criminel.
Le modèle LX actuel, au prix de plus de 10 millions de yens (90 800 $), est sorti au Japon en 2015. Il est également très populaire sur le marché des voitures d’occasion.
Selon la police de la préfecture d’Aichi, 119 LX ont été volés en 2020, dépassant de loin la Prius (79) et la Land Cruiser (32).
L’Automobile Inspection and Registration Information Association a déclaré que 605 LX appartenaient à la préfecture en mars 2020, ce qui signifie que près de 20% des véhicules ont été volés.
Cette année, 66 LX avaient été volés dans la préfecture fin mai.
VOLS SOPHISTIQUÉS
La police soupçonne plusieurs réseaux de voleurs d’opérer dans la préfecture d’Aichi. Les enquêteurs ont analysé les images des caméras de sécurité et ont utilisé d’autres moyens pour trouver les auteurs.
La police préfectorale a arrêté un chômeur de 19 ans et un peintre automobile de 33 ans soupçonnés d’avoir volé une LX. Les deux seraient membres du même groupe.
Plus tard, le 16 juin, la police a arrêté un travailleur indépendant de 37 ans qui appartiendrait à un autre réseau de voleurs.
Cependant, les trois LX qui auraient été volés par les deux anneaux n’ont pas encore été retrouvés.
Dans de nombreux cas, les voitures de luxe volées sont rapidement démontées pour l’exportation puis remontées pour la vente.
« Le LX est très populaire dans le monde entier. Les réseaux de voleurs cherchent désespérément à répondre à la demande et ils essaient de voler le LX chaque fois qu’ils l’aperçoivent », a déclaré une source d’enquête.
Les voleurs de voitures ont déployé des méthodes de plus en plus sophistiquées année après année.
Ils sont connus pour utiliser un dispositif qui désactive l’antidémarrage de la voiture, un système antivol électronique, et pour lancer des « attaques relais », qui perturbent les ondes radio émises par les clés intelligentes.
Une technique de vol d’automobile assez récente, surnommée « CAN Invader » au Japon, exploite le Controller Area Network (bus CAN) et est particulièrement difficile à empêcher.
Selon Pro-Tecta, une société de sécurité automobile basée à Okazaki dans la préfecture, le bus CAN contrôle les systèmes informatiques des composants, tels que le moteur, les phares et les airbags, dans les automobiles modernes. Les voleurs peuvent déverrouiller les portes en utilisant un dispositif spécial pour accéder directement au réseau et donner des commandes.
Cette méthode de piratage aurait commencé il y a environ deux ans dans la préfecture.
Les attaques par relais peuvent être évitées en mettant la clé dans une boîte métallique qui bloque les ondes radio. Mais il n’existe pas encore de telle mesure défensive qui puisse contrecarrer la méthode CAN Invader.
« En plus d’utiliser des antivols pour pneus et un antivol de volant, vous devez installer une alarme équipée d’un capteur qui émet des signaux sonores et lumineux pour décourager les voleurs en montrant que vous êtes bien préparé », a déclaré Hiroshi Kamijo, 52 ans, qui travaille chez Pro-Tecta.
PIÈCES AUSSI CIBLÉES
Les voitures et les vélos ont souvent été la cible de voleurs pour leurs pièces, en particulier les plaques d’immatriculation, qui peuvent être utilisées dans d’autres délits.
Selon la police préfectorale, 1 179 cas de vols de pièces ont été signalés en 2020, dont 674 plaques d’immatriculation volées.
Bien que le nombre global ait diminué, les vols de plaques d’immatriculation continuent de représenter environ la moitié de tous les cas.
Les réseaux de vol de voitures placent ces plaques d’immatriculation sur les véhicules volés pour le transport afin d’éviter la détection par les caméras de sécurité ou la poursuite par la police. Dans certains cas, ils remplacent à plusieurs reprises la plaque d’immatriculation pendant le transport, ou ils découpent des plaques d’immatriculation et fusionnent les pièces pour en créer une fausse, a déclaré la police.
Les voleurs peuvent également mettre une plaque d’immatriculation volée sur une voiture prise dans un endroit différent, puis utiliser ce véhicule pour se rendre sur le lieu d’un crime.
Des plaques d’immatriculation volées sont apparemment vendues sur le marché clandestin.
« (Les plaques volées) sont devenues un outil clé pour les criminels », a déclaré une source policière.
La police préfectorale appelle les automobilistes à utiliser des vis antivol pour installer leurs plaques d’immatriculation.
(Cet article a été écrit par Koichi Fujimaki et Ayami Ko.)
