La voiture électrique faite de cyprès hinoki d’Owase est vue sur le terrain du centre préfectoral de Kumano Kodo de Mie à Owase, dans la préfecture de Mie. (Mainichi/Emi Shimomura)
OWASE, Mie – Les trajets gratuits dans une petite voiture électrique presque entièrement en bois ont repris ici récemment après la levée des restrictions de quasi-état d’urgence du coronavirus pour une partie de la préfecture de Mie le 20 juin.
La voiture en cyprès « Owase hinoki », unique dans cette région, est exposée au centre préfectoral de Mie Kumano Kodo dans la ville d’Owase. Les manèges d’essai, ouverts aux enfants d’âge scolaire et moins, ont repris le 26 juin et se dérouleront chaque week-end ensoleillé de 10h à 15h. jusqu’au 29 août. La voiture sera exposée jusqu’au 31 août.
L’exposition initiale a commencé le 4 avril. Les enfants ont apprécié de s’asseoir sur la banquette arrière ouverte de la voiture et de sentir le vent sur leur visage alors que le véhicule faisait le tour du parc central. Cependant, les manèges ont été suspendus le 19 avril, lorsque la préfecture a été placée sous « état d’alerte d’urgence » concernant le coronavirus.
Le directeur adjoint du centre, Hideo Miyamoto, a commenté la reprise des manèges : « Cette voiture écologique est la seule de son genre au monde. Je veux que les gens comprennent les possibilités du cyprès hinoki d’Owase. l’aspect du bois massif. »
La décision de construire la voiture cyprès a été déclenchée par la popularité parmi les visiteurs du centre d’un autre moyen de transport en bois, un véhicule hybride appelé « Mokkun » fait de cèdre Yoshino qui utilisait la lumière du soleil et le charbon de bois comme carburant. Trois volontaires ont créé un comité pour créer une voiture originale en utilisant du bois de cyprès hinoki local d’Owase et ont demandé l’aide de l’Université d’Osaka Sangyo dans la préfecture d’Osaka, qui possède un savoir-faire en matière de construction automobile.
L’équipe universitaire a pris environ cinq mois pour fabriquer la voiture en utilisant un cyclomoteur comme base et du bois de cyprès hinoki d’Owase pour la carrosserie et le châssis, et en incorporant les idées des étudiants telles que la courbe de la carrosserie. Le véhicule certifié sur la voie publique peut parcourir environ 50 kilomètres avec une seule charge et peut atteindre une vitesse de 50 km par heure.
(Original japonais par Emi Shimomura, Bureau local d’Owase)
