La Lamborghini 2020 EVO RWD.
Robert Frank | CNBC
Le constructeur italien de supercars Lamborghini a annoncé mardi qu’il lancerait une voiture entièrement électrique dans la seconde moitié de la décennie.
Présentant un programme de transformation, Lamborghini, propriété de la firme allemande Volkswagen, a tracé «une feuille de route pour la décarbonisation des futurs modèles Lamborghini et du site de Sant’Agata Bolognese», son siège social en Italie.
Il a déclaré que les 10 prochaines années verraient la société passer à la production de modèles hybrides avant de lancer une voiture entièrement électrique dans la seconde moitié des années 2020.
«Le plan d’électrification de Lamborghini est un parcours nouvellement tracé, nécessaire dans le contexte d’un monde en mutation radicale, où nous voulons apporter notre contribution en continuant à réduire l’impact environnemental grâce à des projets concrets», a déclaré le président et chef de la direction d’Automobili Lamborghini, Stephan Winkelmann, dans un déclaration mardi.
« Notre réponse est un plan avec une approche à 360 degrés, englobant nos produits et notre site de Sant’Agata Bolognese, nous emmenant vers un avenir plus durable tout en restant toujours fidèle à notre ADN. »
La feuille de route de Lamborghini comprend trois phases; la première, pour 2021 et 2022, voit la société rester concentrée sur les modèles à moteur à combustion avec deux nouvelles voitures dans la gamme de modèles V12 qui seront annoncées cette année.
La deuxième phase refléterait une « transition hybride » qui aurait lieu d’ici la fin de 2024. « En 2023, Lamborghini lancera sa première voiture de série hybride, et d’ici la fin de 2024, toute la gamme sera électrifiée », a déclaré la société. .
«Les performances et l’expérience de conduite authentique de Lamborghini resteront au centre des préoccupations des ingénieurs et techniciens de la société dans le développement de nouvelles technologies, et l’application de matériaux légers en fibre de carbone sera cruciale pour compenser le poids dû à l’électrification. L’objectif interne de la société pour cette phase est pour réduire les émissions de CO2 des produits de 50% d’ici le début de 2025 », a-t-il ajouté.
La transition hybride impliquerait ce qu’elle a appelé un «investissement sans précédent» avec plus de 1,5 milliard d’euros (1,83 milliard de dollars) alloués sur quatre ans, le plus gros investissement de l’histoire de Lamborghini et qui aurait lieu pendant «une période de transformation profonde qui est affectant l’ensemble de l’industrie automobile. «
Une voiture Lamborghini Urus est exposée lors du Salon international de l’automobile de Pékin 2020 (Auto China 2020) au China International Exhibition Center le 1er octobre 2020 à Pékin, en Chine.
Liu Jiahao | VCG | Groupe Visual China | Getty Images
Sa troisième et dernière phase verrait Lamborghini lancer sa première Lamborghini entièrement électrique dans la seconde moitié de la décennie.
« La deuxième partie de la décennie sera consacrée aux véhicules entièrement électriques », a déclaré la société, avec une innovation technologique dans cette phase « orientée vers la garantie de performances remarquables et le positionnement du nouveau produit au sommet de son segment ».
Le plan pour un modèle entièrement électrique semble être légèrement en retard sur la feuille de route de la rivale Ferrari. Le président de Ferrari, John Elkann, a déclaré que son constructeur italien de supercars dévoilerait son premier véhicule électrique à batterie en 2025.
