« L’inconvénient est qu’il va y avoir un calcul », a déclaré M. Moore. «Avec le déploiement des vaccinations et alors que le monde revient à la normale, les prix des voitures d’occasion finiront par se stabiliser là où ils devraient être.»
M. Moore a déclaré que les personnes qui ont payé 30 à 40% de plus que les chances pour une voiture d’occasion aujourd’hui seront doublement frappées par les valeurs de revente dans quelques années.
«Vous ne récupérerez pas cette prime de 30 à 40% que vous avez payée aujourd’hui, cela n’arrivera tout simplement pas», a-t-il déclaré. « Ensuite, vous devez prendre en compte la dépréciation normale de cette voiture, qui se situe également autour de 30 à 40 pour cent sur quelques années. »
Certains experts du secteur avaient déjà averti que les sociétés de financement freineraient les prêts pour les voitures d’occasion surévaluées, en raison des faibles chances de récupérer leur argent si un prêteur faisait défaut sur le prêt.
Cependant, «même les prêteurs encaissent», a déclaré M. Moore. «Vous avez des sociétés de crédit-bail qui obtiennent des sommes folles pour des voitures qui ont été financées sur des accords de rachat à« valeur future garantie », parce que les voitures se vendent plus que ce que les sociétés de location auraient jamais cru possible. Ils ne l’ont jamais eu aussi bien. »
« Je pense qu’il y a encore six mois de ceci et ce sera à peu près tout », a-t-il déclaré. «Une fois que les usines seront opérationnelles à plein régime et que les concessionnaires déborderont à nouveau de stock, ils commenceront à réduire et à brûler et à faire grimper les prix des voitures neuves.»
«Mon conseil est de ne pas acheter de voiture», a-t-il déclaré. « Si vous pouvez vous accrocher jusqu’à ce que cette folie se termine, vous serez mieux. »
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