Selon un cabinet d’études de marché sur l’hydrogène H2 Research, le marché mondial des véhicules à hydrogène a augmenté de 58,6 % par an depuis l’année dernière et devrait atteindre 1,05 million d’unités par an en 2030. Le fabricant mondial de composants automobiles français « Plastic Omnium » a décidé d’investir USD 35 millions (environ 41 milliards de won) en Corée pour construire une usine de réservoirs de carburant à hydrogène pour véhicules.
KOTRA a annoncé le 5 avoir organisé une cérémonie de déclaration d’investissement à Glasgow, au Royaume-Uni. En présence du ministre du Commerce Yeo Han-koo, Jang Sang-hyun, PDG de KOTRA Invest Korea, et Laurent Fabre, PDG de Plastic Omnium, ont signé l’investissement. Contrat.
Plastic Omnium est un fabricant mondial de composants automobiles dont le siège est à Paris, en France, et est entré dans 25 pays. C’est la plus grande entreprise au monde de composants en plastique de grande taille tels que les réservoirs de carburant et les pare-chocs.
Selon une société d’études de marché sur l’hydrogène, H2 Research, le marché mondial des véhicules à hydrogène a augmenté de 58,6 % par an depuis l’année dernière et devrait atteindre 1,05 million d’unités par an en 2030.
Le réservoir de carburant pour véhicule à hydrogène est un élément clé des véhicules à hydrogène en fibre de carbone. Plastic Omnium a signé en août un contrat annuel de fourniture de réservoirs d’hydrogène avec Hyundai Motor.
« Il devrait créer de nouveaux emplois et revitaliser l’économie locale en attirant des investissements dans des matériaux, des pièces et des équipements de haute technologie, conformément à la politique du Green New Deal du gouvernement coréen », a déclaré Jang Sang-hyun, PDG de KOTRA Invest Korea. « Nous ferons de notre mieux pour la réussite du projet d’investissement. » Lire aussi :
Forrest, dont Fortescue Metals Group Ltd vise à devenir neutre en carbone d’ici 2030, est l’un des principaux partisans de l’hydrogène vert, un carburant sans carbone fabriqué par électrolyse à l’aide d’énergie renouvelable pour diviser l’eau en hydrogène et oxygène.
L’hydrogène sera utilisé pour alimenter cinq nouveaux camions électriques à pile à combustible de 140 tonnes, attendus par Hyzon Motors en décembre 2022, pour transporter le zinc de la raffinerie au port de Townsville, a annoncé l’Agence australienne des énergies renouvelables (ARENA).
