Cazoo récupère aujourd’hui un capital important en s’associant à un SPAC aux États-Unis pour une valorisation de 7 milliards de dollars, mais c’est la fin de la ligne pour un autre grand nom européen de la vente de voitures d’occasion. TechCrunch a appris et confirmé que Frontier Car Group, basé à Berlin, qui construit des marchés de voitures d’occasion en se concentrant sur les marchés émergents, ferme ses activités dans la ville.
Cette décision entraînera le transfert de 100 emplois de Berlin vers l’Inde, a indiqué la société.
Son propriétaire majoritaire OLX Group, une division de Prosus (le portefeuille technologique de Naspers qui est maintenant répertorié comme une entité distincte), a déclaré qu’il souhaitait se recentrer sur des opérations plus locales en Amérique latine et en Asie sous sa marque OLX Autos, dans laquelle il se repliera dans les opérations FCG restantes. Le PDG d’OLX Autos, Gautam Thakar, qui a été nommé en février, est basé à Gurgaon, en Inde.
La société exerce actuellement des activités en Argentine, au Chili, en Colombie, en Équateur, en Inde, en Indonésie, au Mexique et au Pérou. OLX Autos possédait également trois autres marques de manière indépendante: la marque CarFirst au Pakistan, Cars45 au Nigéria et webuyanycar.com aux États-Unis.
OLX a pris une participation majoritaire dans Frontier à la suite d’un investissement d’environ 400 millions de dollars fin 2019, valorisant Frontier à environ 700 millions de dollars à l’époque. Il n’y a pas eu d’annonce officielle du déménagement, mais nous avons vu la nouvelle en passant sur Twitter, et un porte-parole de Prosus a confirmé les détails à TechCrunch dans un communiqué:
OLX Group peut confirmer la fermeture de l’entité FCG Germany GmbH basée à Berlin dans les mois à venir. Cette entité représente un sous-ensemble de l’effectif du groupe OLX à Berlin – les autres employés du groupe OLX à Berlin n’ont pas été touchés par la fermeture de cette entité et ces opérations sont en cours. Cette décision de fermer FCG Germany GmbH n’a pas été prise à la légère. Cette décision reflète l’évolution de la stratégie d’OLX Autos de se concentrer davantage sur les marchés LatAm et Asie. Afin de rapprocher nos équipes de développement de nos clients, nous déplacerons les principales opérations de développement de produits vers l’Inde, un marché clé pour OLX Autos. OLX Group s’est engagé à prendre soin de nos collaborateurs dans une situation aussi difficile et a offert une piste financière au-delà de ce qui est obligatoire, pour donner du temps et de la flexibilité pour trouver de nouveaux rôles. Les employés retenus sont encouragés à postuler pour des postes ouverts au sein de nos autres entités.
Environ 100 personnes sont touchées par les nouvelles – des emplois basés à Berlin qui sont transférés en Inde. Aucune autre activité n’était active sur d’autres marchés en Europe. Si vous accédez au site de FCG, il redirige automatiquement vers OLX.
Bien qu’il ait été fondé et basé à Berlin, Frontier Car Group s’est toujours concentré sur les marchés émergents et a amené le modèle de marché des voitures d’occasion dans ces pays.
Inspiré par Cazoo rival Auto1 – un autre marché de voitures d’occasion basé à Berlin qui est devenu public via une cotation en Allemagne en février et est maintenant évalué à 12,6 milliards de dollars (probablement une comparaison encourageante pour les investisseurs de Cazoo) – Les fondateurs de Frontier Sujay Tyle, Peter Lindholm et André Kussmann pensait pouvoir utiliser ce modèle sur des marchés moins développés pour une plus grande opportunité.
«Je suis tombé amoureux du modèle Auto1», a déclaré Tyle à TechCrunch en 2018. «J’ai pu voir comment il pourrait être appliqué aux marchés émergents. Les marchés émergents représentent la nascence. » Tyle lui-même est un gamin qui vient des États-Unis et qui était au début de la vingtaine lorsqu’il a cofondé Frontier. Il l’a quitté en août 2020 et vit maintenant à Mexico, y construisant un nouvel investisseur dans le commerce électronique appelé Merama.
Frontier, en partie à cause du succès d’Auto1 (qui a pris des centaines de millions de dollars d’investissements à des sociétés comme Sequoia, SoftBank et autres), est devenue une partie de la garde des nouvelles startups technologiques passionnantes qui créent des entreprises hors de Berlin.
Cette focalisation sur les marchés émergents a lié à la stratégie d’expansion mondiale de Naspers, et ainsi OLX, une opération de petites annonces qui avait un intérêt dans les marchés automobiles, est devenu un investisseur stratégique dans Frontier, d’abord avec une participation plus petite, et finalement en prenant la propriété et le contrôle majoritaires de la société. opération.
On ne sait pas pourquoi OLX a décidé de supprimer la marque Frontier et de doubler OLX Autos, mais notamment, au cours de l’année dernière, il semble qu’OLX se restructurait sur d’autres marchés, y compris avec le licenciement de 250 personnes dans ses opérations en Inde après la fermeture. des places de marché axées sur l’immobilier et les biens d’occasion.
Alors que certaines entreprises comme Cazoo ont apparemment connu une forte augmentation des activités à la suite de la pandémie de COVID-19, la crise sanitaire a frappé un certain nombre d’économies, de secteurs économiques et d’entreprises spécifiques plus durement que d’autres, entraînant un resserrement des coûts. Dans l’ensemble, nous avons constaté une forte baisse des ventes de voitures neuves sur différents marchés à travers le monde.
Un porte-parole de Prosus a déclaré que OLX et OLX Autos avaient été touchés au début du COVID-19 mais se sont depuis rétablis. Prosus est resté rentable au cours de ce qui a été une année mouvementée, mais certains ont souligné que ces bénéfices avaient diminué. (Il mettra à jour ses états financiers en juin.)
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