Voitures
Publié le 8 mars 2020 |
par Johnna Crider
8 mars 2020 par Johnna Crider
Le salon de l’auto de Kansas City, qui comptait des centaines de nouveaux véhicules, a exclu Tesla en raison de son modèle de vente. Tesla permet aux acheteurs d’acheter directement auprès du fabricant, et les concessionnaires n’aiment pas cela. Ellen McNamara avec KCTV5 voulait savoir pourquoi Tesla n’était pas autorisée à participer au salon de l’auto, ce qui aurait pu conduire la société à réaliser quelques ventes. La raison en était qu’il vend directement aux clients, en contournant l’homme bien-aimé, votre concessionnaire automobile régional explosif.
Beaucoup de gens étaient impatients de partager avec McNamara leur amour pour aller au salon de l’auto, qui est un événement annuel dans la région. «Aller au salon de l’auto est une tradition familiale depuis des décennies», explique McNamara. Un participant au salon de l’auto lui a dit qu’il cherchait un VUS avec une troisième rangée et qu’il y avait pas mal d’options. (Personne n’était sur place pour les informer du Tesla Model Y.)
Ken Smiley, président de Tesla Owners Club KC, a également été interviewé, représentant Tesla, et a montré à l’équipe de presse ce que beaucoup de participants au salon de l’auto ont manqué. «Concessionnaires automobiles typiques [are] probablement mal à l’aise avec un fabricant qui vend directement au public. C’est un modèle complètement différent du modèle de franchise. Cela perturbe donc leur activité », explique-t-il. Ce n’était pas une défense complète, mais il partageait le point de vue des entreprises. L’idée que la concurrence vienne à votre émission et fasse de l’argent à vos clients semble insensée – mais ils auraient pu travailler avec Tesla au lieu de les exclure.
Smiley a également emmené l’équipe de presse pour une balade dans son modèle 3 et a démontré la performance brute. « Oh, bip»Est la réaction (la mienne était similaire lorsque Wade l’a démontré pour moi en juillet de l’année dernière). Smiley a également présenté la fonction d’invocation, qui vous apporte votre Tesla. « Nous sommes actuellement dans une Prius, donc cela aurait été bien de voir une comparaison », explique une participante quand elle et son mari ont été interrogés sur Tesla. Un autre participant a déclaré: « Ils ont le F-TYPE électrique là-bas », dit-il en montrant une Jaguar I-PACE, « mais, non, je n’ai pas vu de Teslas. Je me demande pourquoi. «
McNamara a expliqué que l’Association des concessionnaires automobiles du Grand Kansas City organisait le salon de l’auto et que Tesla n’était pas invité. En réponse à ses questions, la KCADA a fait cette déclaration: «Un accord de vente et de service avec un constructeur automobile est le critère d’adhésion à l’Association. Le modèle commercial de Tesla n’inclut pas les concessionnaires franchisés, ils n’appartiennent donc pas à l’Association. »
Au total, 25 véhicules hybrides et électriques ont été présentés au salon de l’auto. Comme Tesla n’était pas autorisé à participer, Smiley et les propriétaires et passionnés locaux de Tesla se sont installés en dehors du salon. Smiley a déclaré à McNamara que le Tesla Owners Club aurait un écran et qu’il y aurait plusieurs modèles Tesla exposés – le S, 3 et X. Ils ont même fait des essais.
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A propos de l’auteur
Johnna Crider Johnna Crider est une artiste de Baton Rouge, collectionneur de pierres précieuses et de minéraux et actionnaire de Tesla qui croit en Elon Musk et Tesla. Elon Musk lui a conseillé en 2018 de «croire au bien».
Tesla est l’une des nombreuses bonnes choses à croire. Vous pouvez trouver Johnna sur Twitter
