Uber souhaite que ses conducteurs du monde entier passent aux véhicules électriques et s’est fixé des objectifs de 2025 pour la ville de Londres et 2030 pour l’Europe et l’Amérique du Nord.
Mais plutôt que de laisser ses conducteurs s’appuyer uniquement sur des constructeurs automobiles établis pour s’approvisionner en voitures, Uber s’est associé à la startup britannique de véhicules électriques Arrival pour développer une voiture dédiée aux flottes de véhicules.
La voiture est simplement connue sous le nom de voiture d’arrivée et son lancement est prévu au second semestre 2023. Le premier prototype a été dévoilé jeudi.
Arrivée prototype de voiture
La voiture d’arrivée est une voiture à hayon avec une empreinte similaire à celle d’une Volkswagen Golf, bien que son espace intérieur pour les passagers arrière soit plus que ce que vous trouverez dans n’importe quelle voiture compacte sur le marché. L’Arrivée est également conçue pour offrir une excellente visibilité grâce à un grand pare-brise et un toit en verre, ce qui est idéal pour circuler dans les villes animées jonchées de piétons et de cyclistes, ainsi que d’autres véhicules.
Aucune spécification n’a été annoncée, mais nous imaginons qu’il y a une batterie à plat dans le plancher et un moteur électrique sur l’essieu avant.
Ce n’est pas la première fois qu’une startup EV est sollicitée pour développer un véhicule dédié pour une entreprise. America’s Rivian a développé une camionnette électrique spécialement pour les livraisons d’Amazon.
Arrivée prototype de voiture
Arrival est particulièrement adaptée à la tâche car l’entreprise se concentre sur les véhicules utilitaires. Il a déjà dévoilé une camionnette de livraison et un bus. L’entreprise prévoit de se démarquer grâce à un processus de production au plus juste, appelé micro-usine. Fondamentalement, une série de robots occupant une superficie d’environ 4 000 pieds carrés assemble des véhicules entiers à l’aide de composants modulaires pré-assemblés mis en place sur des traîneaux autonomes.
Arrival a déjà annoncé son intention de construire des micro-usines sur des sites en Caroline du Nord et du Sud, ainsi qu’à Bicester, au Royaume-Uni. Les usines de Caroline du Nord et du Sud seront utilisées pour la production de fourgonnettes et d’autobus, ainsi que de batteries.
Bien qu’Arriving n’ait encore livré aucun véhicule, la société est déjà cotée au Nasdaq sous le symbole ARVL. Il est devenu public en mars via un accord SPAC avec CIIG Merger Corp, levant environ 660 millions de dollars au cours du processus.
