Des panneaux solaires sont visibles sur le capot du prototype de voiture « Sion » de la société allemande de voitures solaires Sono Motors à Munich, en Allemagne, le 1er août 2018. Photo prise le 1er août 2018. REUTERS/Andreas Gebert/Files
22 octobre (Reuters) – La société allemande de voitures solaires Sono Motors a déposé vendredi une première offre publique d’achat (IPO) aux États-Unis, cherchant à tirer profit de la demande des investisseurs alors que les gouvernements du monde entier poussent à passer à des transports plus écologiques.
Reuters a rapporté en mars que Sono explorait une cotation boursière américaine qui pourrait valoriser la société à plus d’un milliard de dollars, citant des personnes proches du dossier.
Sono a été fondée en 2016 par quatre amis d’un petit garage munichois et développe le Sion, un véhicule entièrement électrique qui intègre des cellules solaires dans sa carrosserie. La voiture a une autonomie allant jusqu’à 305 kilomètres (189,52 miles) et peut être rechargée à l’énergie solaire ou à partir de prises de courant conventionnelles.
Elle a l’intention de commencer à livrer les voitures au premier semestre 2023, a indiqué la société dans son dossier.
Sono a signalé plus de 14 000 réservations avec paiements anticipés, ce qui a entraîné des entrées de trésorerie nettes totales de 38,8 millions d’euros (45,16 millions de dollars) de la part de ses clients fin août, contre 37,9 millions d’euros fin juin.
Ces réservations correspondent à un volume de ventes nettes d’environ 300 millions d’euros.
Il prévoit d’octroyer des licences et de vendre sa technologie solaire à des fabricants de bus, de camions, de camping-cars, de trains et même de bateaux, a déclaré Sono.
Le dossier de la société, publié avant les pourparlers mondiaux sur le climat COP26 à Glasgow, le mois prochain, a souligné la nécessité d’une mobilité électrique respectueuse du climat et abordable pour réduire les émissions totales de CO2.
Les changements de politique du gouvernement pour lutter contre le réchauffement climatique pourraient entraîner des véhicules à zéro émission représentant environ 30% de tous les véhicules en circulation d’ici 2030, selon les prévisions d’un rapport politique lundi.
Selon un rapport de McKinsey & Company, la pandémie de COVID-19 a également incité de nombreux gouvernements à augmenter les incitations des consommateurs pour l’achat de véhicules électriques dans le cadre de programmes de relance économique.
Berenberg et Craig-Hallum sont les souscripteurs de l’offre.
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Reportage de Noor Zainab Hussain à Bengaluru; Montage par Devika Syamnath
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